Велосипед польза: 25 причин начать ездить на велосипеде! || Польза для души и тела

25 причин начать ездить на велосипеде! || Польза для души и тела

Всем привет, в этой статье мы расскажем вам, почему стоит начать ездить на велосипеде прямо сейчас. Специально для этого мы отобрали 25 причин, которые помогут вам понять, что велосипед – это лучшее транспортное средство в мире. Поехали!

1. Поездки на велосипеде улучшают сон
Регулярные физические нагрузки позволяют выводить из организма кортизол – так называемый гормон стресса. Поэтому вечерняя поездка на велосипеде поможет вам избавиться от бессонницы, а утренняя — быстро проснуться.

2. Езда на велосипеде улучшает пищеварение
Езда на велосипеде ускоряет обмен веществ, что способствует повышению аппетита и улучшению переваривания пищи. Помните, как хочется кушать после долгой велосипедной прогулки? Так вот, появление аппетита является признаком активного обмена веществ.

3. Поездки на велосипеде улучшают выносливость
Благодаря регулярным поездкам на велосипеде вы повысите общую выносливость организма.

Уже через несколько месяцев вы начнете чувствовать себя бодрее, станете легче переносить нагрузки во время рабочего дня, а ваш эмоциональный фон стабилизируется.

4. Велопрогулки способствуют снижению веса
Велосипед – лучший друг людей, желающих сбросить лишние килограммы! Во время катания сжигается большое количество калорий, а также уменьшаются нежелательные отложения в области бедер. При этом ваш организм сжигает жир не только во время поездки, но и в течение нескольких часов после нее. А те, кто ездит быстро, но на короткие дистанции, сжигают в несколько раз больше жира, чем те, кто ездят на серьезные расстояния, но медленно.

5. Езда на велосипеде улучшает состояние кожи
Во время поездки на велосипеде ускоряется процесс циркуляции крови, что помогает замедлить старение кожи. Также во время езды создаются идеальные условия для выработки коллагена, замедляющего образование морщин.

6. Поездки на велосипеде повышают мышечный тонус
Регулярно катаясь на байке, вы будете тренировать мышцы ног, груди, спины, рук и живота одновременно. Это поможет вам повысить мышечный тонус и улучшить физическую форму.

7. Прогулки на велосипеде снижают стресс
В процессе катания в организме вырабатывается гормон счастья. Вдобавок к этому, во время велопрогулки, как и при занятиях любым циклическим видом спорта, выравнивается дыхание, что способствует приведению мыслей и чувств в порядок.

8. Велопрогулки укрепляют нервную систему

Регулярное катание положительно влияет на эмоциональное состояние, улучшает настроение и общее самочувствие, а также придает заряд энергии бодрости. Все это способствует укреплению нервной системы после тяжелого рабочего дня.

9. Катание улучшает мыслительные способности
В процессе езды на велосипеде приток крови и кислорода к мозгу существенно увеличивается, что активизирует действие рецепторов и способствует созданию новых мозговых клеток в гиппокампе – области, отвечающей за память. Недаром многие творческие люди используют велопрогулки для стимулирования мышления.  

10. Поездки укрепляют сердечно-сосудистую систему
Катаясь на велосипеде, вы подвергаете себя кардионагрузкам, способствующим укреплению сердечной мышцы, повышению тонуса сосудов и снижению уровня холестерина. Тем самым вы значительно снижаете риск развития сердечно-сосудистых заболеваний.

11. Велопрогулки улучшают снабжение клеток кислородом
Во время катания на велосипеде ваша кровь интенсивно обогащается кислородом, поступающим к клеткам головного мозга и жизненно важных органов организма. Немаловажно, что велопрогулки улучшают кровоснабжение в органах малого таза, что является лучшей профилактикой такой коварной мужской болезни, как аденома.

12. Поездки на байке улучшают кровообращение
Нормальная частота сердечных сокращений у здорового человека – 65-70 раз в минуту, но во время велопрогулок она немного снижается, что позволяет сердцу работать в более эффективном режиме. Благодаря этому улучшается кровообращение и снижается риск развития всевозможных сердечных заболеваний.

13. Велосипедисты реже страдают от варикоза 
Людям, имеющим генетическую предрасположенность к варикозному расширению вен, очень полезно крутить педали. Во время вращательных движений ногами, кровь начинает активно циркулировать по кровеносным сосудам, нигде не застаиваясь, что является лучшей профилактикой варикоза.

14. Езда на велосипеде улучшает работу легких
Во время катания ваши легкие работают гораздо активнее, чем обычно. Такая принудительная вентиляция помогает им быстрее освободиться от токсичных веществ, содержащихся в городском воздухе.

15. Катание на велосипеде улучшает зрение
Катание на велосипеде очень полезно для тренировки глаз, поскольку вам приходится постоянно следить за дорогой, переключая взгляд с предмета на предмет. Такая тренировка глазных мышц снижает риск возникновения близорукости и обостряет зрение.

16. Велопоездки укрепляют иммунитет
Тот, кто регулярно проводит свое свободное время верхом на велосипеде, существенно повышает способность организма сопротивляться инфекциям.

Благодаря этому велосипедисты реже страдает такими сезонными заболеваниями, как грипп или простуда.

17. Прогулки на велосипеде развивают вестибулярный аппарат
Когда вы едете на байке, вам приходится постоянно удерживать баланс и контролировать управление. Все это прекрасно тренирует вестибулярный аппарат и координацию движений.

18. Велосипед экономит время 
На велосипеде можно добраться в любое место гораздо быстрее, чем пешком. К тому же, велосипедисту не нужно стоять в пробках и подстраиваться под постоянно меняющееся расписание общественного транспорта.

19. Отсутствие проблем с парковкой
Велосипед не только сможет проехать там, где это не удастся сделать автомобилю, но и поместится где угодно. А значит, в отличие от авто, вы всегда найдете место, где его можно будет припарковать.

20. Велосипед экономит ваш бюджет
Цены на велосипеды довольно демократичны, да и их обслуживание не предполагает серьезных затрат. К тому же, вам не нужно будет тратиться на бензин, оплачивать налог и страховку.

21. Велосипед развивает ребенка
Ребенок, который катается на велосипеде, совершенствует ловкость и координацию, что способствует дальнейшему развитию его личности.

22. Вы станете положительным примером для детей
Все дети находятся под влиянием своих родителей. И если они увидят, что вы ведете здоровый образ жизни, катаясь на велосипеде, то обязательно захотят последовать вашему примеру.

23. Велопрогулки укрепляют взаимоотношения
Совместная велопрогулка позволит вам избавиться от раздражений, позабыть о неурядицах и мелких конфликтах, что способствует укреплению взаимоотношений.

24. Вы сможете интересно проводить время с семьей
Велоспорт – это прекрасный семейный досуг, где найдется место каждому. Даже самого маленького ребенка можно взять в увлекательное велопутешествие – достаточно лишь приобрести для него специальное кресло.

25. Вы приобретете друзей
Кроме хорошего здоровья, велосипед положительно влияет и на социальную сторону вашей жизни. Велопрогулки – отличный способ познакомиться с другими людьми, которые смогут стать вашими друзьями, поскольку вас объединяют общие интересы.

Надеемся, эти 25 причин окажутся весомым аргументом для того, чтобы вы начали ездить на велосипеде. Поставьте нам лайк и поделитесь этой статьей со своими друзьями. Спасибо вам за внимание.

40 Причин Стать Велосипедистом (Польза Велосипеда)

    Научиться ездить на велосипеде стоит каждому. Это так же просто, как… ну, как ездить на велосипеде. И главное, научившись ездить, вы уже никогда не разучитесь.

    Почти все мы учились кататься в детстве. Многие наверняка хранят воспоминания о первом велосипеде в череде беззаботных детских дней: долгие летние игры с друзьями, прогулки с родителями в парке, поездки в школу… Кто-то продолжает ездить всю жизнь, и даже преклонные годы им не помеха. Другие же забрасывают велосипед, едва пересев за руль автомобиля. Но вот что я вам скажу. Никогда не прекращайте ездить на велосипеде. Я серьезно. У всех есть свои причины перестать, не переставать или даже не начинать, но на самом деле для каждого найдется немало причин оседлать велосипеды и приучиться ездить каждый день.

    Некоторые из них очевидны, другие — не настолько. Если вы хотите сэкономить деньги, намерены в конце концов похудеть или даже собираетесь сделать мир вокруг себя немного лучше, сорок причин, которые вы сейчас прочитаете, объяснят вам, почему на этом светлом пути у вас должна быть металлическая трубка между ногами и педали под ними.

    Причины.

    1. Это очень и очень полезно для вашего сердца. Начнем с самого очевидного. Чтобы ощутить пользу от езды на велосипеде, необязательно участвовать в ралли на горных велосипедах по плохой погоде или выжимать из себя семь потов на тренировках. Достаточно накрутить 33 километра в неделю, чтобы снизить риск коронарной недостаточности на 50 %. Представьте, даже такой неспортивной, отягощенной лишним весом личности на середине своего четвертого десятка, как автор этих строк 4 года назад, удавалось одолеть это расстояние за два с небольшим часа.

    2. Это укрепит вашу иммунную систему. Поездки на велосипеде обеспечивают нормальную физическую нагрузку, что дает силы организму справляться с простудами и сезонными инфекциями быстрее, чем если бы вы оставались домоседом. С точки зрения эволюции мы приспособлены к постоянной физической активности.

    В масштабах истории человечества переход к оседлому образу жизни случился буквально вчера. В конце концов, зад у нас появился раньше, чем мы додумались совать под него кресло. Так что рассиживаться в кресле для нас неестественно! Человек тем здоровее, чем больше он движется.

    3. Велосипед — экономное средство передвижения. Это прекрасный способ потратить деньги на что-то более важное. Незачем тратиться на проезд или бензин, когда на работу можно прикатить на велосипеде. Кроме всего прочего, он избавляет от необходимости слушать дурацкие радиопередачи с набившими оскомину новостными перебивками, из-за которых никогда нельзя нормально дослушать любимую песню.

    4. Автомобиль прослужит дольше. Я не шучу. Для коротких поездок лучше брать велосипед. Чем чаще вы на нем ездите, тем меньше нагрузка на автомобиль. Из-за частых коротких поездок срок эксплуатации двигателя сокращается. Частое включение и выключение двигателя приводит к тому, что моторное масло недостаточно нагревается и плохо смазывает движущиеся детали, поэтому они быстрее изнашиваются.

    5. Сохраните товарный вид вашего авто. Чем меньше вы ездите на автомобиле, тем меньше шансов побить или поцарапать его — пусть он подольше останется новеньким и чистеньким. А когда надумаете его продавать, небольшой пробег увеличит его стоимость. Вполне резонно, если подумать.

    6. Лучший способ заработать на автомобиле — продать его. Я понимаю, что идея сменить автомобиль на велосипед звучит смешно, но, может, стоит подумать, так ли вам нужна машина, особенно если вы ею не очень часто пользуетесь или ездите только на работу. А еще можно сэкономить на автомобильной страховке, налоге, обслуживании и ремонте. Кстати, если уж на то пошло, поддерживать в рабочем состоянии велосипед гораздо дешевле, чем автомобиль.

    7. Продать один автомобиль… Что, опять про машину? Именно. В наше время многие семьи обзаводятся несколькими автомобилями. И что, вам правда нужны оба? А ведь не так давно иметь два автомобиля считалось причудой богатых людей. Ладно, хватит уже о них. Следующий совет вас точно взбудоражит.

    8. У велосипедистов продолжительность занятия сексом больше. Да, детка! Велосипед помогает в сексе! (Не в этом смысле! В кровать его брать не нужно!) Езда делает вас выносливее, гибче, в целом повышает тонус, так что можно смело предлагать кому-нибудь провести ночь в одной постели, имея в виду всю ночь.

    9. У велосипедистов секс лучше. Чем сильнее вы, тем сильнее ощущения при оргазме. Выброс гормонов в конце (не в этом… а, впрочем, и в этом тоже) полового акта в тренированном теле происходит интенсивнее, чем в вялом и раскормленном.

    10. Сексуальность сохраняется дольше. Мужчины в хорошей физической форме выглядят лет на пять моложе своих обрюзгших сверстников. Разве не хочется быть соблазнительным красавчиком-спортсменом?

    11. Велосипед поддерживает потенцию. Не верьте этим сказкам о том, что велосипед будто бы вреден для мужской силы. Ученые обнаружили, что у мужчин за 50, которые регулярно крутят педали, риск импотенции снижается на 30 %!

    12. Повышается содержание витамина D. Если вы проводите много времени в седле, и это не седло велотренажера, у меня для вас хорошие новости: воздействие солнечного света напрямую влияет на уровень витамина D. В особенности это становится проблемой долгими зимними вечерами, когда каждый предпочтет лежать перед экраном со стаканом чего-нибудь горячительного, а не рулить в потемках, возвращаясь с прогулки.

Однако недостаток солнца отрицательно сказывается на настроении, и, хуже того, установлено, что при нехватке витамина D повышается риск болезней сердца, рака и повреждений на генетическом уровне… Так что намажьтесь приличным кремом от загара и марш в седло!

    13. Вечная жизнь. Ну, не то что бы совсем вечная, но ее можно серьезно продлить и снизить вероятность заболеть раком. «Регулярные физические нагрузки положительно сказывались на продолжительности жизни во всех трех группах, которые мы изучали: людей с нормальным весом, с избыточным весом и страдающих ожирением», — заявил Стивен Мур, ведущий исследователь масштабного проекта по изучению воздействия физической активности. Так что даже если вы сейчас не в лучшей форме или имеете лишний вес, вы можете рассчитывать на более долгую жизнь, если просто сядете на велосипед.

    14. Польза для своей страны. По мере роста населения планеты возрастает и нагрузка на инфраструктуры каждой отдельной страны. Постоянный ремонт существующих и строительство новых дорог обходится в миллиарды долларов ежегодно. Если все, у кого есть такая возможность, пересядут с автомобиля на велосипед, не придется строить новую дорогу, чтобы разгрузить транспортные потоки.

    15. Возможность увидеть больше в поездках по миру.  Отправляясь в отпуск, можно быстро добраться из одного места в другое на автомобиле или самолете. Но разве смысл поездок не в том, чтобы посмотреть мир? К примеру, автор этой статьи в прошлом году посетил 25 стран, в том числе Нидерланды, Шотландию, Швейцарию, Мексику и США. Но все, что мне удалось рассмотреть, это залы аэропортов и виды по пути к городским достопримечательностям. Мне не довелось полюбоваться видами Аппалачей и Альп, горными и островными пейзажами Шотландии.

Ну и что можно рассмотреть, когда едешь со скоростью 80–90 километров в час? Все самое интересное мгновенно исчезало из виду. Путешествие на велосипеде позволяет все рассмотреть и дарит больше впечатлений. При этом не обязательно проезжать по 150 километров в день. Лучшей моей велосипедной поездкой был отпуск на побережье Испании. Ежедневно мы проезжали не более 30–50 километров, но увидели столько всего и побывали в таких местах, куда едва ли добрались бы на автомобиле. Мы забрались туда, где и дорог-то нет. Это было чудесно.

    16. Можно выглядеть стильно…

… подъезжая за кофе на пляжном велосипеде. Ведь необязательно все время крутить педали с бешеной скоростью.

    17. Кайф без вредных последствий. «Эйфория бегуна» — известное явление, о котором сейчас много говорят. Несмотря на название, ее могут ощутить не только бегуны. Для этого достаточно быть более-менее тренированным и проехать некоторое время. Один раз попробовав, вы наверняка захотите повторить еще раз, а потом еще и еще. Эйфорию бегуна трудно описать в понятных выражениях тому, кто никогда ее не испытывал. Но на самом деле мы, похоже, запрограммированы ощущать ее на генетическом уровне.

Когда вы едете, в определенный момент мозг начинает выделять в кровь разные «вещества удовольствия», и вы чувствуете, что можете своротить горы. Есть некоторые доказательства того, что этот механизм работает как естественное обезболивающее, помогающее не чувствовать усталости. В любом случае, почувствовать эйфорию бегуна — это круто.

    18. Знакомые места открываются по-новому. Пересев на велосипед, вы поймете, что двигаться по проезжей части не так уж удобно. И тогда вам откроется масса новых подробностей в знакомых, казалось бы, местах, которых вы не замечали, пока ездили мимо них в автомобиле. Вы обнаружите реку, о существовании которой даже не подозревали, и кафе, в котором готовят лучший латте в Северном полушарии. Когда вы увидите, как много всего люди не замечают вокруг своего дома, вы осознаете, в каком замечательном месте вам довелось жить.

    19. Можно сбросить лишний вес. Что обычно делают люди, решив похудеть? Первым делом покупают кроссовки и смешные спортивные штаны и вперед бегать трусцой. Без сомнения, это занятие дает неплохой результат, и сбросить пару килограммов вполне удается, но с велосипедом успехи будут более заметны, а это хорошо скажется и на вашем душевном состоянии.

«Вчера я проехал 8 километров на велосипеде» звучит намного лучше, чем «вчера я пробежал 800 метров». Решать, конечно, вам — я-то свой выбор уже сделал — но все же подумайте: что звучит лучше?

    20. Езда на велосипеде не дает чрезмерных нагрузок. Как я уже говорил, бег трусцой — вполне нормальный способ похудеть, но он не всем подходит. Особенно если у вас нет опыта значительных физических нагрузок, и лишним весом вы отягощены изрядно. Езда на велосипеде в вашем случае — занятие менее утомительное, с меньшими последствиями для суставов и организма в целом.

Во время бега при каждом шаге вся немаленькая тяжесть тела дает нагрузку на колени и лодыжки, и последствия не заставят себя ждать: появится не только боль в мышцах, но и повреждения связок и сухожилий. Во время езды на велосипеде основная тяжесть приходится на седло, и мышцы выполняют работу, не перегружая остальные части тела.

    21. Телефон можно использовать не только для Facebook и Instagram. Установите Strava, Endomondo или любую другую из множества программ, позволяющих фиксировать свои достижения и отслеживать улучшения своих результатов.

    22. Езда на велосипеде полезнее бега. С научными данными не поспоришь. Исследование 2014 года показало, что езда на велосипеде более полезна, чем бег. Для бегуна любого уровня риск получения травм, появления боли и воспалений выше, чем для велосипедиста при условии одинаковой нагрузки.

Ехать на велосипеде можно дольше, чем бежать.

Не дальше (хотя и это верно), а более длительное время. Авторы того исследования, которое я упоминал выше, сделали вывод из полученных результатов. Они отметили, что из-за менее жесткой нагрузки на тело езда на велосипеде меньше связана с риском травмы и боли в суставах, поэтому велосипедист может провести на дороге больше времени, чем бегун.

    23. Ехать на велосипеде можно дольше, чем бежать. Не дальше (хотя и это верно), а более длительное время. Авторы того исследования, которое я упоминал выше, сделали вывод из полученных результатов. Они отметили, что из-за менее жесткой нагрузки на тело езда на велосипеде меньше связана с риском травмы и боли в суставах, поэтому велосипедист может провести на дороге больше времени, чем бегун.

    24. Велосипедисту достается более свежий воздух. Серьезно, это так. Это может поначалу показаться абсурдным, но, даже проезжая по одной и той же дороге, велосипедист и автомобилист дышат разным воздухом, особенно в пробке. Дело в том, что автомобильный кондиционер всасывает выхлопные газы едущей впереди машины — так уж он устроен.

Такая система хороша на свободной дороге, но не при плотном движении. Весь загрязненный воздух поступает в закрытую кабину, а оттуда прямиком к вам в легкие. Считается, что через легкие велосипедиста проходит больше воздуха, так как он прилагает больше усилий, к тому же у него перед лицом не болтается чья-нибудь выхлопная труба. В любом случае, об этом стоит подумать.

    25. Можно тренироваться без особых хлопот. Если вы решили ездить на работу на велосипеде, это не только сэкономит вам кучу денег на бензине или оплате проезда — эти деньги не придется тратить на спортивный зал. Вы убиваете сразу двух зайцев: и едете, и тренируетесь. К тому же спортзал гораздо легче забросить, чем поездки на работу.

    

    26. Снижение риска ожирения. Исследования показали, что даже при регулярных физических упражнениях люди, которые ездят на работу на машине, подвержены риску ожирения. Для борьбы с ожирением рекомендуется тренироваться примерно 60–90 минут в день. Велосипедисту не нужно прилагать для этого дополнительные усилия.

    27. За этим видом спорта тоже можно следить по телевизору. Не всем нравится смотреть «Тур де Франс» — некоторые просто помирают со скуки. Тем не менее, когда вы сами начнете кататься, вам это зрелище может показаться более увлекательным.

    28. Спасение планеты. Велосипед не только полезен для здоровья того, кто на нем едет — он еще и абсолютно экологически чистый и безопасный для природы. Вот так вот! Вы можете ехать и гордиться тем, что с каждым поворотом педали оберегаете родную планету. Так что вперед! 70 % автомобильных поездок можно совершить на велосипеде меньше чем за 20 минут. В США 30 % всех выбросов парниковых газов связаны с моторным транспортом.

Этот транспорт оказывает огромное влияние на экологию, даже если сравнить его с производством велосипедов. Автомобили выбрасывают в воздух углеродные загрязняющие вещества, которые влияют на климат Земли. Если ваше транспортное средство движется вашими собственными усилиями, вы сокращаете мировое использование вредных невозобновляемых источников энергии.

    29. Вы можете стать специалистом по запчастям и гордиться этим. Пожалуй, знание всех марок педалей никак не поможет вам на велодорожке, но вы можете быть уверены в том, что выбрали для себя лучшее. И это гораздо полезнее, чем разбираться в «умных чайниках».

    30. Езда под дождем. Дождь — не помеха, пока он не превратился в потоп. Вы когда-нибудь в детстве прыгали по лужам? Ездить под дождем — одно из самых приятных занятий на велосипеде. От промокших ног вы вряд ли умрете. Если вы едете на работу, деловой костюм можно положить в сумку и переодеться уже на месте… Поверьте, мало что сравнится с ощущениями, которые испытываешь, пролетая по залитой водой велодорожке.

    31. Можно носить дурацкую одежду. Когда вы едете на велосипеде в жутком обтягивающем трико, блестящем как леденец, никто и слова не скажет. Попробуйте прогуляться в таком виде — станете посмешищем. Вот они, двойные стандарты в худшем смысле слова.

    32. Можно научить детей ездить на велосипеде. Вы тоже помните тот момент, когда впервые почувствовали, что сзади вас никто не поддерживает, и стали яростно крутить педали, стараясь не упасть? Вы, конечно, кричали: «Не отпускай! Не отпускай!», а вам: «Я держу! Я держу!», а потом смотрите назад, а там никого нет, и вы едете сами, вперед, вперед! Подарите детям этот момент, научите их кататься.

    33. Приятное времяпрепровождение с семьей. Кататься на велосипедах можно всей семьей одновременно: от малышей до прадедушек. Для самых младших существуют детские велоприцепы, а остальные могут дружно крутить педали навстречу приключениям.

    

    34. Полезная привычка с детства на всю жизнь. Самое большое влияние на детей оказывает поведение их родителей. Так же, как мы учим детей чтению, можно учить их и всему остальному. Если вы регулярно ездите на велосипеде, они будут подражать вам. Что-то можно и забыть с возрастом, но разучиться ездить на велосипеде не получится. Дети, приученные с малых лет гонять на детском велосипеде, вырастают более здоровыми и активными.

    35. Приятное времяпрепровождение для двоих. Велопрогулка — отличный вариант для романтического свидания, которое можно повторять каждую неделю, если только приноравливаться друг к другу, а не устраивать гонки. Если он(а) не в восторге от безумных полетов по велосипедной трассе, можно просто наслаждаться обществом друг друга. И, конечно, чем лучше ваша физическая форма, тем лучше потом будет… короче, посмотрите еще раз пункты 8–10.

    36. Приятное времяпрепровождение в одиночестве. Иногда человеку нужно побыть одному. Вы же не приклеены друг к другу, в конце концов. Порой хочется просто провентилировать голову. А для этого можно погонять по любимой трассе или выехать на дорогу и катить куда глаза глядят. Почему бы и нет? Если уж отдыхать от всех, так с пользой для себя. Просто позвольте себе это!

    37. Паркуйтесь по-королевски. Одна из прелестей езды на велосипеде состоит в том, что припарковаться можно практически где угодно. Офисные велостоянки расположены, как правило, близко к входу, и вам нет никакого дела до всей этой толкотни в поисках лучшего местечка на парковках.

Это как доставка до двери: остановились — и уже на месте. И за парковку велосипеда, кстати, не надо платить. Всегда найдутся перила или фонарный столб, чтобы ненадолго оставить велосипед.

    38. Если уже начали ездить, то не перестанете. Самое лучшее время стать велосипедистом — сейчас. В интернете полно веломагазинов, в которых можно подобрать велосипед на любой вкус. За период с 2001 по 2011 год количество велосипедистов, например в Нью-Йорке, выросло на 289 %. Все больше появляется велосипедных дорожек, и вообще многое делается для удобства велосипедистов. И давайте посмотрим правде в глаза: нефть ведь когда-нибудь закончится…

    39. Не расстраивайтесь, если случится на время забросить велосипед. Незачем мучиться чувством вины, если забросите. Бывает, люди живут по принципу «все или ничего». Мол, если уж вы купили велосипед, то непременно надо ездить на нем каждый день. Ерунда. Ездите, когда вам хочется. Неужели обязательно тащиться куда-то на велосипеде посреди зимы, в ливень или темной ночью? Да и, по правде говоря, иногда просто нет настроения. Это нормально. Езда должна радовать и быть в удовольствие. Когда там, где я живу, идет снег, я езжу на автомобиле. Конечно, есть такие, кто и в снегопад ездит на велосипеде.

    40. Видимые результаты усилий. Наступит день, когда вы, взглянув на ненавистный холм, где сбили все ноги, соберетесь с духом и покатите в гору, насколько хватит сил. Остаток пути, как обычно, пешком, ведя велосипед. Только на этот раз оглянуться не успеете, как уже спускаетесь с холма. Нет приятнее чувства, чем обнаружить, встав на весы, что похудел.

    Оно сравнимо только с осознанием того, что ваши дети через час игры уже устали, а вы еще нет. Это потрясающее чувство, даже приятнее, чем… ну, скажем, эйфория бегуна.

Как видите, причин чтобы купить велосипед очень много и их можно найти еще больше если ездить регулярно.

    Вам понравилась статья и вы хотите использовать материалы размещенные в ней на своем ресурсе? Напишите нам. Копирование без уведомления автора запрещено!

17 фактов — чем полезен велосипед для мужчин, польза и вред для организма

Это интересно

Нет комментариев

113795

Главная » Это интересно » Польза велосипеда для мужчин: интересные факты

Езда на велосипеде становится все популярнее среди представителей сильного пола. Наиболее распространены велосипеды в Европе – проводимая правительством политика по внедрению велотранспорта дала ощутимые результаты, разгрузив город от автомобилей и улучшив здоровье людей. В сети часто попадаются фото европейских политиков и госслужащих, которые добираются на работу на велосипеде. Это вызывает недоумение у россиян. И правда, почему люди с высокой зарплатой выбрали этот вид транспорта? В чем заключается польза велосипеда для мужчин и не вредит ли он здоровью? Ответы на все эти вопросы – в нашей статье.

Негативное влияние велосипеда на мужское здоровье – миф или реальность?

Начинающие велосипедисты интересуются: чем полезна езда на велосипеде для мужчин. Многие из них считают, что польза велосипеда для здоровья мужчин сомнительна, что этот вид транспорта плохо влияет на потенцию. Разберемся подробнее, прежде чем согласиться с этой точкой зрения.

Рассмотрим спортивный велосипед. Тонкое и жесткое седло пугает новичка, вызывая психологический дискомфорт. Будет ли удобно на нем кататься? Не возникнут ли впоследствии затруднения в половой жизни, связанные с нарушением кровообращения в области таза? Ответ прост – когда седло жесткое, нагрузка приходится на тазовые кости, а промежность находится немного выше седла. А если же сиденье будет мягким, тазовые кости «утонут» в нём, передав часть нагрузки на ягодицы и промежность. Это и вызовет застой в кровеносной и мочеполовой системе.

Также есть мнение, что для мужчин езда на велосипеде на дальние расстояния вредна, поскольку негативно влияет на половые функции. Докажем обратное. Во-первых, спортсмен постоянно переносит центр тяжести, поэтому езду на велосипеде нельзя в полной мере считать статичной нагрузкой. Во-вторых, на седло приходится всего 60-70% веса. А в-третьих, во время езды ускоряется кровоток ног и таза, улучшается кровоснабжение, что в принципе полезно для организма.

Выходит, что езда на велосипеде полезна для мужского здоровья и нисколько не вредит потенции. Руководство часто стимулирует офисных работников кататься на велосипедах. Неподвижное сидение весь день перед компьютером вызывает застой в кровеносной системе, а езда на велосипеде решает эту проблему.

Чем еще полезно катание на велосипеде для мужчин?

• Улучшение качества сна. Частая езда на велосипеде выводит из организма гормон стресса – кортизол, который вызывает бессоницу. А утренняя велопрогулка, напротив, помогает быстрее проснуться.
• Ускорение метаболизма. Сложно не заметить повышение аппетита после велопрогулки. А ведь это – верный признак ускорения обмена веществ, улучшающего переваривание пищи.
• Повышение выносливости. Если поездки на велосипеде будут регулярными, повысится выносливость организма. А за счет этого улучшится эмоциональный фон и снизится восприимчивость к нагрузкам во время рабочего дня.
• Здоровое похудение. Полезно ли ездить на велосипеде мужчинам для снижения веса? Безусловно, да. Их, как и женщин, волнуют лишние килограммы, а велосипед помогает согнать жир. Причем не только во время поездки, но и в течение нескольких часов после.
• Замедление старения. Ускоренная циркуляция крови выводит вредные токсины и доставляет в ткани питательные вещества и кислород. А велопрогулки помогают организму вырабатывать коллаген, предотвращая раннее появление морщин.
• Поддержание мышечного тонуса. Польза езды на велосипеде для мужчин заключается в тренировке мышц. А это, в свою очередь, верный путь к красивому телосложению.
• Уменьшение стресса. Хотите отвлечься и выкинуть лишнее из головы – велосипед поможет и в этом. Стоит проехать хотя бы пару километров – настроение сразу же наладится.
• Улучшение работы мозга. Во время езды на велосипеде кровь и кислород активнее поступают в мозг, что улучшает память и стимулирует творческое мышление.
• Снижение риска заболеваний сосудов и сердца, понижение уровня холестерина.
• Насыщение клеток организма кислородом. Польза катания на велосипеде для мужчин неоспорима. За счет улучшения кровоснабжения в органах малого таза происходит профилактика аденомы.
• Профилактика варикоза. Вращение педалей заставляет кровь активно циркулировать по сосудам, препятствуя застою.
• Тренировка вестибулярного аппарата.
• Принудительная вентиляция легких. Когда легкие работают в полную силу, вы избавляетесь от вредных веществ, поступающих в организм с загрязненным воздухом. Совершайте велопрогулки чаще – и вы поймете на личном опыте, чем полезен велосипед для мужчин.
• Уменьшение близорукости за счет тренировки глазных мышц.
• Повышение иммунитета. Езда на велосипеде полезна для мужчин, страдающих сезонными болезнями. Доказано, что у тех, кто круглый год не расстается с железным конем, практически не бывает простуд.
• Экономия времени и отсутствие проблем с парковкой. Если думаете, что покупка машины решит все проблемы, то вспомните о пробках и забитых парковках. Мужчинам польза велосипеда в этом случае очевидна, и с каждым годом все больше представителей сильного пола это понимают.
• Укрепление семьи и развитие ребенка. Велоспорт – актуальный вид досуга, в нём могут быть задействованы все члены семьи. Здоровые и счастливые семьи, совершающие велопрогулки – лучшее доказательство, что кататься на велосипеде полезно как для мужчин, так и для их близких.

Независимо от социального статуса и места проживания мужчины, езда на велосипеде полезна и даже необходима. Не жалейте свободного времени на это увлечение, нужное для физического и морального здоровья. Гарантируем – организм скажет вам спасибо!

!Обращаем ваше внимание на то, что езда на велосипеде может быть противопоказана лицам, имеющим заболевания опорно-двигательного аппарата, проблемы с сердечно-сосудистой системой, а также ряд других заболеваний. Перед принятием решения об использовании велосипеда обязательно проконсультируйтесь с врачом.

Польза езды на велосипеде: 20 причин заняться велоспортом

Велосипед прочно входит в нашу жизнь, становясь и транспортом, и хобби, и серьёзным спортом. И ему под силу улучшить эту жизнь со множества сторон. Рассказываем, почему следует купить велосипед и сделать его своим постоянным спутником.

Читайте по теме: Как ездить на велосипеде в городе: правила и лайфхаки

Как езда на велосипеде влияет на здоровье

Занятия на велосипеде, как и любой вид спорта, благотворно сказываются на состоянии организма, помогая сохранять его молодым и здоровым.

Велосипед относится к циклическим видам физической нагрузки, которые развивают сердечно-сосудистую систему, лёгкие, повышают выносливость. Тренировки на велосипеде помогают предупредить множество серьёзных болезней, таких как проблемы с сердцем, мозгом, диабет, рак.

• Регулярная езда на велосипеде стимулирует работу сердца, улучшает систему кровообращения, снижает риск сердечно-сосудистых заболеваний и инсульта, понижает кровяное давление.
• Ряд исследований показал, что регулярная езда на велосипеде снижает риск возникновения рака, в особенности рака толстой кишки и молочной железы.
• Крупное исследование, проведённое в Финляндии, доказало, что у людей, которые занимаются велоспортом минимум 30 минут в день, риск развития диабета на 40% ниже.
• Велоспорт повышает силу, улучшает баланс и координацию.
• Велосипед помогает бороться с депрессией, стрессом, беспокойством.

Читайте также: Виды и дисциплины велоспорта

Польза велоспорта для мужчин и женщин

Велосипед приносит пользу представителям обоих полов, хотя в силу анатомических особенностей есть некоторые отличия.

Считается, что езда на велосипеде у женщин хорошо тренирует мышцы малого таза. При правильно подобранной высоте руля и правильном седле женщина избегает нагрузки на кровеносные сосуды на периферии половых органов.

Вопреки представлениям о вреде велосипеда для женщин, даже при беременности врачи не советуют прекращать езду на велосипеде, потому что это благотворно влияет на развитие плода, на гормональную систему, и это тот вид физической активности, при котором нет нагрузки на суставы.

Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.

Главное – справляться с управлением и удерживать равновесие.

Немного другая ситуация у мужчин. При серьёзных нагрузках у них могут появиться раздражения в области паха, а некоторые сталкиваются даже с онемением половых органов, с повреждениями яичек, проблемами с мошонкой, негативными изменениями в составе спермы и даже с эректильной дисфункцией.

Этих проблем помогает избежать правильное распределение нагрузок и адекватный отдых.

Какие группы мышц работают при езде на велосипеде

Считается, что работают только мышцы ног, но на самом деле в той или иной степени задействованы мышцы всего тела.

• Руки и плечи. Трудятся меньше всего, но дадут о себе знать во время езды по пересечёнке вверх и вниз по холмам.
• Пресс. Включается, когда работают мышцы-стабилизаторы корпуса и при технике езды стоя.
• Подвздошная мышца. Играет важную роль в управлении велосипедом, потому что отвечает за сгибание и разгибание ноги в колене при интенсивной работе бедра.
• Ягодичные мышцы. Помогают удерживать равновесие и контролировать правильное положение корпуса.
• Бёдра, икры. Больше всего задействованы в велоспорте. Пик работы – при полном круговом педалировании и максимальном сцеплении стопы с педалью.

Как езда на велосипеде влияет на фигуру

• Езда на велосипеде сжигает около 300 калорий в час. Как показывают исследования, чтобы добиться снижения веса, надо сжигать минимум 2000 калорий в неделю с помощью физических упражнений.
• Велосипед позволяет контролировать и снижать вес. Как и любой вид спорта, велосипед разгоняет метаболизм и благотворно влияет на состояние гормональной системы.
• На велосипеде намного проще, чем в беге, соблюдать низкую интенсивность работы, что позволяет с большей эффективностью использовать жиры в качестве источника энергии.
• При тренировке на велотренажёре намного проще повышать и понижать интенсивность. Так что можно провести полноценную интервальную тренировку, она станет отличным жиросжигателем.
  
  
• Велосипед позволяет развивать мышцы, что также способствует жиросжиганию.
• Всё это достижимо при здоровом и умеренном питании.

Вред и противопоказания

Весь вред от велосипеда может быть только от неправильно подобранного уровня нагрузки, питания и процесса восстановления.

При неправильной экипировке у велосипедиста могут появиться натёртости, болевые ощущения. При неграмотном питании и недостаточном восстановлении возможно развитие перетренированности, нарушений сна, метаболизма, анемии. Такие ошибки можно допустить в любом виде спорта.

Противопоказания к езде на велосипеде связаны с общими проблемами со здоровьем, которые мешают безопасно управлять им.

• Нарушение координации и проблемы с реакцией
• Проблемы с сердечно-сосудистой системой, в особенности серьёзные заболевания
• Ломкость костей
• Заболевания хрящевой ткани и болезни суставов
• Анемия и риски потери сознания из-за неё
• Нарушения функции сосудов головного мозга

20 причин сесть на велосипед

1. Продлить жизнь

Спорт повышает качество жизни – это не устают повторять врачи и тренеры. Имеет смысл обратить внимание на общее исследование в этой области – крупную работу норвежских учёных, которые на большой экспериментальной группе показали, что повышение физической активности не менее важно, чем отказ от вредных привычек.

Даже 30 минут физических упражнений в день на 40% снижает опасность смертельных заболеваний сердечно-сосудистой системы.

2. Повысить выносливость

Велосипед наравне с бегом, плаванием, активной ходьбой развивает сердечно-сосудистую систему, тренирует лёгкие, повышает выносливость, сопротивляемость организма стрессам и болезням.

Тренировки даже по 30 минут три раза в неделю позволят снизить риск болезней сердца, увеличат объём сердца, обеспечат рост митохондрий.

3. Снизить риск заболеваний и вирусных болезней

Регулярные тренировки помогают контролировать уровень сахара в крови, повышают качество сосудов и работы сердца, улучшают показатели уровня гормонов, улучшают метаболизм, снижают стресс и чувство беспокойства, улучшают состояние внутренних органов.

Всё это работает на профилактику заражения вирусами, укрепляет иммунитет, предупреждает развитие серьёзных заболеваний: диабет, сердечная недостаточность, онкология.

4. Улучшить сон

Американские учёные нашли научные подтверждения приятной способности «засыпать без задних ног». В исследовательских тестах они выяснили, что умеренная или интенсивная сердечно-сосудистая активность, к чему как раз относится и езда на велосипеде, улучшает физическую форму, а это облегчает засыпание и повышает качество сна.

5. Перестраховаться от травм

Как вид спорта, велосипед менее травмоопасен, чем, например, бег. На велосипеде полностью отсутствует ударная нагрузка, которая у бегунов приводит к травмам коленей, суставов, к воспалению надкостницы и так далее.

От велосипеда не бывает «чёрных ногтей», сильных натёртостей на стопах, кровоточащих сосков, натёртых подмышек и так далее.

Хотя велосипед связан с дорожным движением, так что нельзя полностью исключить опасность получить травму.

6. Нарастить красивые и сильные мышцы

Чаще всего ноги велосипедистов, в отличие от ног бегунов-стайеров, накаченные и рельефные. Тренировки и езда на велосипеде улучшают состояние нижней части тела, укрепляют мышцы ног, делают сильными квадрицепсы, ягодицы, сухожилия, суставы, икры.

7. Прокачать всё тело

Езда на велосипеде задействует не только мышцы ног, но и мышцы-стабилизаторы корпуса, и руки. Так что при хорошей интенсивности занятий проработать можно всё тело.

А при включении силовых в свою программу подготовки можно получить тело не только красивое, но и сильное, и подтянутое.

8. Похудеть

На велосипеде проще работать в низкой интенсивности и в зоне жиросжигания, чем, например, в беге.

Также при регулярных тренировках на велосипеде можно не бояться иногда позволять себе слабости в виде десертов. Пользы организму они принесут мало, но зато не отложатся на боках.

9. Защитить психическое здоровье

При чувстве вялости или апатичности езда на велосипеде в течение всего 10 минут хорошо отразится на настроении. Физические упражнения высвобождают эндорфины, которые помогают вам чувствовать себя лучше и снижают уровень стресса.

10. Улучшить сексуальную жизнь

На тему связи сексуальной жизни и езды на велосипеде был проведён опрос, результаты которого опубликовал популярный иностранный журнал Cyclist. Он показал, что среди всех спортсменов именно велосипедистов чаще всего рассматривают как потенциальных сексуальных партнёров.

Те, кто уже обзавёлся спутником жизни, отмечали, что езда на велосипеде поднимает настроение и снижает уровень стресса, а это позитивно отражается и на личной жизни.

11. Ощутить адреналин

Опытные велосипедисты гонят по шоссе до 40 км/ч – и уж они-то точно получают удовольствие от скоростей, виражей на поворотах и свиста встречного ветра.

Так что велосипед – это более дешёвый, чем машина или мотоцикл, но верный способ испытать приятный адреналин.

12. Стать мобильным

Если вы живёте в маленьком городе, где нет общественного транспорта, или в пригороде, велосипед может здорово пригодиться. Особенно если фитнес-клуб находится в одной части города за 3 км, а любимый магазин – в другом.

Сейчас проще пользоваться велосипедами и в крупных городах – это удобный, компактный и мобильный вид транспорта.

13. Научиться ориентироваться на местности

На велосипеде особо некогда и не вполне безопасно сверяться с навигатором, так что придётся заранее запоминать маршрут, а потом повторять его, ориентируясь по вывескам на домах и указателям. В век онлайн-карт и навигаторов это ценный навык.

14. Прокачать реакцию

Умение быстро оценить ситуацию и принять решение будет развиваться попутно с ездой по городу – среди уличного движения, пешеходов, машин.

Правила езды на велосипеде требуют движения по проезжей части, а не по тротуару, и здесь очень пригодятся неусыпное внимание и хорошая координация.

15. Ощутить свободу

Некоторый опыт езды на велосипедах позволит использовать его в качестве транспортного средства для покрытия больших расстояний, для дальних поездок, даже для путешествий.

Возможность сесть в выходные на велосипед и совершить переезд километров на 60 в соседний город к достопримечательностям или далеко в лес на пикник – это ли не свобода?

16. Провести время с семьёй

Велосипед – если он есть у каждого члена семьи – даёт возможность вместе выбраться на природу, на пикник или за грибами, поехать на дальнее озеро в соседнем селе или съездить на дачу к бабушке. При этом никому не придётся много ходить, а уехать от дома можно всё равно далеко.

17. Укрепить отношения

Совместная вылазка куда-либо на велосипеде – отличный способ социализироваться, проверить и укрепить отношения с друзьями или любимыми. Это будет и общее приключение, которое потребует определённых физических усилий.

18. Проверить беговой маршрут «на колёсах»

Актуально для тех, кто занимается и бегом, и велосипедом. Если наскучили маршруты рядом с домом или хочется освоить лесные тропы, а может, устроить ультрадлительную тренировку – первым делом строим и проверяем на велосипеде новый маршрут на проходимость и километраж.

19. Сэкономить время

Ехать на велосипеде значительно быстрее, чем передвигаться пешком или бегом. И зачастую – чем даже на машине. Велосипед не стоит в пробках, ему не нужно искать место для парковки и объездные пути. Он легко проходит там, где закрыт путь для автомобиля, и до конечной точки по итогу добирается быстрее.

20. Найти единомышленников

Все спортсмены так или иначе объединяются в группы и клубы по интересам, у них появляется свой «птичий язык» и сленг, понятный только им, свои шутки и фишки.

У велосипедистов, возможно, это развито как ни у кого другого. Длительные велозаезды и тренировочные гонки они предпочитают устраивать группами, потому что так безопаснее. Экипировка и техническое обслуживание «железного коня» делает велоспорт один из самых трудных, так что тем для обсуждения и для консультации у велосипедистов больше.

А ещё мы не упомянули про улучшение зрения и состояния кожи, нормализацию аппетита, заботу об экологии и другие бонусы регулярного катания на велосипеде. Но вы и сами быстро их увидите, когда освоите «железного коня». Садитесь на велосипед и будьте здоровы!

Читайте далее: 16 полезных аксессуаров для велосипедистов

КАК ЕЗДА НА ВЕЛОСИПЕДЕ ВЛИЯЕТ НА ФИГУРУ | by Евгений

Велосипедный спорт — выбор для тех, кто хочет с пользой повредить время и иметь красивую фигуру. Продолжительные велопрогулки оказывают воздействие в целом на весь организм. Но основная нагрузка идет на бедра и ягодицы. Проехав 5–7 км, вы почувствуете это. Велосипед позволяет не только избавиться от лишнего веса, но и предотвратить появление «апельсиновой корки» в области бедер. Кроме того, очень продуктивно начинают работать легкие, которые насыщаются кислородом. Нет смысла отказывать себе в этом приятном и очень полезном занятии, ведь зная, что дает езда на велосипеде для фигуры, чётко понимаешь, какую радость даришь своему организму.

Основа любой тренировки — постепенное повышение физической выносливости. Велосипед справляется с этой задачей великолепно. Инструкторы по фитнесу рекомендуют велотренировки как прекрасную аэробную нагрузку. В среднем за 1–1,5 часа катания можно сжечь до 400–450 ккал энергии, при этом получая удовольствие от свежего воздуха, общения с природой и созерцания новых мест.

Для велосипедиста важно сжигать лишний жир не только за счёт физических усилий, но и в результате улучшения энергообмена, которому тоже способствует езда на велобайке.

Организм получает разностороннюю нагрузку: как циклическую (мышцы ног при вращении педалей), так и статическую (шея, руки, плечи). Активно задействует все группы мышц.

Помимо пользы для фигуры велосипед помогает избавиться от ряда заболеваний сердечно-сосудистой системы (внимание: серьёзные болезни сердца и сосудов имеют противопоказания для занятий велосипедным спортом, решать вопрос о возможности тренировок нужно с врачом!), вегето-сосудистой дистонии, бессонниц, неврозов, синдрома хронической усталости.

Для человека, который страдает хроническими заболеваниями, любые физические нагрузки показаны только, если есть разрешение лечащего врача. Езда на велосипеде — не исключение. Занятия велоспортом противопоказаны:

• при хронической сердечной недостаточности, нарушениях сердечного ритма, ишемической болезни третьей-четвертой стадии, тяжелой гипертонии и гипертензии;
• при любых заболеваниях позвоночника;
• при тяжелом остеопорозе, некоторых формах грыжи межпозвоночных дисков;
• в случае появления опухоли головного мозга;
• страдающим эпилепсией;
• при вестибулярных нарушениях.

Во то время, пока вы крутите педали велосипеда:

• Хорошо развиваются мышцы ног, постоянно функционируют четырехглавые мышцы бедра (квадрицепсы), бицепсы, икроножные мышцы. Включаются в работу подколенные сухожилия и с сгибатель бедра. Главная нагрузка приходится на четырехглавую мышцу.
• Укрепляются ягодицы. Ягодичные мышцы задействованы вместе с квадрицепсами, включаются в работу при сохранении равновесия.
• Укрепляется брюшной пресс. Брюшные мышцы включаются в работу, чтобы удерживать туловище велосипедиста в правильном положении.
• При повороте и удержании руля функционируют мышцы плечевого пояса, напрягаются руки.

Количество сожженных калорий зависит от веса занимающегося, скорости и времени. Так же следует следить за пульсом, чтобы он находился в промежутке между 120 и 145 ударов. В среднем можно отталкиваться от таких результатов за 1 час тренировки:

• При спокойном катании (10–15 км/ч) — можно сжечь 200 калорий.
• При средней нагрузке (20 км/ч) — можно сжечь 300 калорий.
• При интенсивной тренировке (30 км/ч) — можно сжечь 400 калорий.
• При интервальной тренировке (чередование 2 минуты — 35 км/ч, 3 минуты — 15 км/ч) — можно сжечь 600 калорий

Большое преимущество велосипедных тренажеров в том, что можно тренироваться круглый год и при любой погоде. На велотренажере может заниматься человек, который не умеет кататься на велосипеде. Не нужно учиться держать равновесие и управлять рулем.

Велотренажер относится к группе кардиотренажеров, которые в отличие от силовых, оказывают более мягкое воздействие на органы и мышцы. Регулярные занятия на велотренажере помогают:

• улучшить общее функциональное состояние организма;
• повысить жизненный тонус, выносливость и иммунитет, предотвратить хронические болезни, избавиться от стресса;
• нормализовать работу органов дыхания, улучшить циркуляцию крови, укрепить сердечно-сосудистую систему, мышцы, кости и суставы;
• поддерживать физическую форму, избавиться от лишнего веса и одышки, сформировать красивую фигуру, особенно интенсивно сжигаются жировые отложения на бедрах, укрепляются ягодицы и мышцы ног.

Читайте так же: Какая средняя скорость обычного и профессионального велосипедиста?

Сегодня велотренажеры доступны всем. Можно заниматься в спортивном центре под руководством инструктора, можно купить персональный агрегат и тренироваться дома. С помощью специальных приборов осуществляется контроль за состоянием организма в процессе тренировки. Пульсометр позволяет следить за пульсом, можно следить за расходом калорий. Современные велотренажеры предоставляют возможность регулировать нагрузки и выбирать программу тренировки:

• имитация подъема в гору помогает укрепить мышцы;
• езда по горизонтальной поверхности развивает выносливость.

Вертикальный велотренажер идеально имитирует езду на велосипеде. Конструкция позволяет выполнять ускорение с отрывом от сиденья, которое регулируется по высоте. Тренируясь на горизонтальном тренажере, человек крутит педали, свободно расположившись в специальном кресле. Позвоночник не нагружается, нагрузки направлены на ноги. Чтобы получить хороший эффект, заниматься следует регулярно. Людям, неподготовленным физически, лучше начинать с 15-ти минутных тренировок по3–4 раза в неделю. В дальнейшем время занятий увеличивают до 40–60 минут.

Еще одно распространенное женское заболевание, профилактику которого можно совершить с помощью простых велопрогулок — это вегетососудистая дистония. Симптомами данного заболевания служат частые обмороки, потемнения в глазах при резком подъеме, потливость ладоней, учащенный пульс и покалывание в груди. В этом случае эффективным средством борьбы с недугом станет велосипед!

Если вы уже давно не занимались спортом, то нельзя сразу давать вашему телу большую нагрузку. Перед тем, как начинать активные велотренировки, необходимо предварительно подготовить свое тело. За несколько недель до предполагаемых стартов на велосипеде начните с того, что каждое утро станете делать утреннюю гимнастику, уделив при этом особенно пристальное внимание мышцам спины и ног. Очень полезно будет выполнять вращательное движение с поднятыми ногами под названием «велосипед».

Если кроме профилактики, вы еще преследуете цель похудеть с помощью велосипеда, то, скорее всего вам придется заниматься ежедневно. Во время катания на велосипеде сгорает очень большое количество калорий, так что велосипед является отличным средством к похудению. Для того чтобы получить красивую и подтянутую фигуру достаточно всего лишь 45 минут в день езды на велосипеде. Нельзя тренироваться на пустой а также на полный желудок. Для лучшего эффекта похудения пища должна быть при этом низкокалорийной.

Велотренировки идеально подходят прекрасным дамам по ряду параметров:

• Они позволяют самостоятельно регулировать нагрузку в зависимости от физической формы и состояния здоровья женщины;
• Нагрузка нарастает плавно и постепенно, оставляя организму время привыкнуть к новым упражнениям;
• Одновременно велопрогулки представляют собой кардиотренировку, помогающую выработать технику правильного дыхания, необходимую как в повседневной жизни, так и в важнейшем женском деле — родах.
• Позволяют скорректировать фигуру мягко, без потери контуров женственности.

Что касается коррекции фигуры, то езда на велосипеде активизирует мышцы, работа которых влияет на все её самые проблемные зоны:

• «рыхлые» полные ноги;
• бёдра и ягодицы;
• отвисший живот;
• дряблые руки.

Постоянная тренировка икроножных мышц делает женские ножки подтянутыми и накачанными, «подбирает» проблемные ягодицы и помогает решить проблемы с целлюлитной коркой. По статистике, от воздействия постоянных велосипедных нагрузок целлюлит 1–2 стадии полностью исчезает в 90% случаев. Мышцы брюшного пресса укрепляются и помогают расправиться с ненавистными жировыми складочками на животе и боках. А некрасивые утолщения рук выше локтя исчезают за счёт постоянной тренировки бицепсов и трицепсов.

Вместе с тренировкой мышц происходит активное высвобождение энергии, «включающее» механизмы сжигания жировых отложений. Само по себе оно может привести к потере 7 кг лишнего веса в год. А при соблюдении специальной диеты этот результат можно улучшить в 1,5 раза!

Тренировки велосипедистов проходят на свежем воздухе и в любую погоду, а это способствует укреплению иммунитета и улучшению здоровья в целом. Чтобы понять, как похудеть на велосипеде, нужно знать, как именно он влияет на организм:

• это тренировка для всего тела;
• возможность придать фигуре желаемый вид;
• занятия повышают иммунитет и укрепляют здоровье;
• улучшается осанка и координация движений;
• занятия положительно воздействуют на сердечно-сосудистую и дыхательную системы;
• эффективное снижение проявлений целлюлита;
• ускоряется метаболизм и повышаются затраты энергии во всем организме;
• мышцы становятся рельефными, упругими и красивыми;
• клетки обогащаются кислородом;
• внешность и самочувствие улучшаются.

Читайте так же: ПДД для велосипедистов в 2019 году. На что нужно обратить внимание?

Чтобы велосипед приносил максимальную пользу для фигуры, нужно выбрать такую модель, у которой рама будет на 10 см ниже талии. В этом случае распределение нагрузки на тело будет равномерным.

Колеса должны быть не слишком большими, иначе нагрузка будет минимальной, а эффективность тренировки снизится. Поэтому лучше выбрать узкие колеса с металлическим ободом.

Оптимальная скорость движения для похудения — 15–20 км/час. При такой скорости ваш пульс должен составлять 120–150 ударов в минуту. В средине тренировки можно остановиться и проверить показатель пульса. Важно, чтобы он не выходил за пределы 150 ударов в минуту. Если это происходит, значит текущая нагрузка пока не для вас.

Целесообразно ездить на велосипеде вечером, когда спадает жара и можно спокойно заняться любимым делом. Катаясь на велосипеде при высокой температуре, вы быстрее устанете и при этом не выполните запланированную нагрузку. Занимаясь с утра, можно переутомиться и на протяжении дня чувствовать себя вяло. Поэтому лучшее время для велотренировок — вечер (после 19:00).

Ускорения (цикличность) позволят повысить эффективность. Основную часть тренировки можно ехать на комфортной для вас скорости. Но под конец нужно дать организму двойную нагрузку, увеличив скорость на максимум. На пределе возможностей следует ехать в пределах 1–2 минут. Такая нагрузка задействует практически все мышцы. Принцип нагрузки такой: крутим педали на максимальной скорости 30 секунд, далее возвращаемся на комфортную скорость и едем 2 минуты. Повторяем эти 2 этапа 3–5 раз. Такая интервальная тренировка позволяет задействовать максимум энергии, которая потребляется в основном из жировых запасов.

Пересеченная местность позволяет усиливать нагрузку. Езда по ровной трассе без препятствий — стандартная тренировка, а неровности и преграды задействуют больше усилий. Для подготовленных пользователей можно перейти на следующий этап — горный велосипед. В этом случае нагрузка будет еще выше. Сжигается около 600–700 ккал в час. Маунтинбайкинг развивается огромными темпами среди мужчин и женщин.

1. Правильная поза. Это залог максимального эффекта от тренировки для фигуры. При неправильной посадке польза будет минимальна. Корпус располагается параллельно земле, для чего руль велосипеда опустите ниже, а сиденье — выше. Ноги при движении полностью выпрямляйте. В правильной позиции работа ягодиц, спины, живота и конечностей происходит на пределе возможностей.
2. Правильный велосипед. Транспортное средство с коробкой передач и датчиками физического состояния наездника, позволяет знать и регулировать параметры велопутешествия. Частота сердечных сокращений и пульса будет под контролем.
3. Правильная нагрузка. Продолжительные крутые спуски и подъемы — это для велогонщиков с опытом. Чтобы фигура стала красивой и подтянутой, постепенно наращивайте темп, скорость и силу занятий. Стремитесь к движению в пределах 15–25 км/час: в таком темпе мышцы работают, а калории сгорают. Регулярность и качество тренировок — это гарантия успеха в похудении.
4. Правильное время. Многих интересует, сколько ездить на велосипеде, чтобы похудеть. Для начала хватит трех раз в неделю по полчаса, далее — выезжать на полезную прогулку по 20–40 минут ежедневно. Когда организм адаптируется, кататься можно до двух часов в день.

Езда на велосипеде относится к менее энергозатратным видам спорта, чем пробежка или аэробика, поэтому ездить можно долго. Оптимальное время — 1–2 часа в день. Мышцы нагружаются равномерно, становясь выносливей. Заниматься велоспортом можно ежедневно. Начинать стоит из 15–30 минут, добавляя каждый день еще по 10–20 минут. Если на следующий день после катания сильно болят мышцы и суставы, на время нужно прекратить тренировки, и дать возможность мышцам восстановиться.

Читайте так же: 33 полезных причины, зачем кататься на велосипеде

Красивая мужская фигура предполагает накачанный пресс, мощный торс, хорошо развитые руки и плечи, накачанные ягодицы, то есть работать на результат должны всё те же группы мышц, о которых было сказано выше.

Влияние велосипедных нагрузок на мужской организм так велико, что со временем они становятся одной из насущных его потребностей.

Помимо неоспоримых достоинств по сжиганию жира велоспорт помогает мужчинам постоянно поддерживать организм в тонусе, избавляет от проблем в половой сфере, является отличной профилактикой аденомы простаты.

Велокроссинг помогает молодым и зрелым людям поддерживать себя в прекрасном психоэмоциональном состоянии. Об этом не принято говорить широко, но сложившийся стереотип «мужчины не плачут» планомерно загоняет в стрессы и депрессии миллионы представителей сильной половины человечества. Во время велопрогулок происходит переключение, когда сознание перестаёт фокусироваться на насущных проблемах, высвобождает агрессию и любую другую негативную энергию, даёт созидательные силы.

Для улучшения фигуры и похудения подойдёт не всякий велосипед, не любое время суток.

• выбирайте для тренировок велобайк с не слишком большими колёсами, иначе они сократят ваши энергозатраты;
• постепенно увеличивайте интервалы тренировок: в первый раз достаточно 15 минут, затем можно каждый день прибавлять по 15 минут, пока общая продолжительность прогулки ни достигнет 2-х часов;
• начинайте тренировки со спокойного катания, завершайте их в быстром темпе с усилением нагрузки;
• летом старайтесь ездить на велосипеде после 19 часов вечера, когда солнце снижает свою активность или выбирайте для прогулок тенистые участки пути;
• не забудьте взять с собой велосипедную флягу с подслащённой водой для восполнения водно-солевого баланса;
• не стоит тренироваться на полный желудок, подождите 2–3 часа, дайте организму справиться с перевариванием пищи;
• после того, как освоите ситибайк, перебирайтесь на горный велосипед: он даст вам дополнительные нагрузки и новые возможности.

Однако, садясь за руль велосипеда, нужно помнить о правилах предосторожности, ведь падение с велосипеда с любой высоты может привести к серьезной травме. Будьте предельно осторожны и внимательны на дороге и, особенно на улицах с оживленным движением!

В обязательном порядке проверяйте велосипед: хорошо или нет, работает тормоз, накачаны ли шины велосипеда, хорошо ли закручены болты и гайки, не провисает ли цепь. Помните: от технической исправности велосипеда зависит жизнь!

Регулярность и интенсивность тренировок — вот два золотых правила похудения с помощью велосипеда. Одно занятие длится от полчаса до часа, в неделю рекомендуется выезжать на велосипеде 3–4 раза. Через месяц-полтора, когда интенсивность тренировок станет привычной, усложняйте спортивную программу.

Для этого существует два результативных способа:

1. Тренировка интервалами. На велосипеде можно похудеть со сменой дороги, чередуя поездки по разным покрытиям. Катаясь по равномерной дороге, вы добьетесь аэробной нагрузки, которая позволяет массе тела снижаться. Преодоление гор и возвышенностей укрепят мускулатуру ног, нагрузят спину и живот. Для получения наилучшего результата время занятий доведите до полутора-двух часов.
2. Спринт на короткие дистанции. Для такой тренировки необходима территория с пересеченным ландшафтом, включающим холмы и горки. Первые 10 минут движение идет по ровной однородной поверхности, в следующие 2–3 минуты происходит повышение нагрузки с подъемом на педалях. Дальнейшие 2 минуты нагрузка должна быть снижена, после этого идет 5–7 минут интенсивной работы ногами — крутить педали часто и с усилием. Дальше 7 минут отдыха — ровная дорога, после чего 3–5 минутный подъем в гору и снова отдых в течение 2 минут. На протяжении — ускоренно давить на педали, а в следующие 2 минуты отдыхать, спокойно прокручивая их. Завершает заезд пятиминутная езда по ровной поверхности с восстановлением дыхания и сил.

Чтобы достичь пользы велосипеда для фигуры до начала тренировки проведите разминку верхних и нижних групп мышц. По завершению тренировочного процесса обязательна непродолжительная растяжка, которая защитит мышцы от боли и улучшит эластичность мускулатуры. Не забывайте, что самая результативная тренировка та, что проходит с удовольствием.

Иметь прекрасную фигуру всегда приятно, а молодцевато гарцевать на «железном коне», демонстрируя все его достоинства, ещё приятнее. Так что вперёд, к новым свершениям!

Самые свежие статьи про велосипеды на https://bike-rampage.ru

чем полезны прогулки и катание

Время чтения: ~7 минут Автор: Михаил Скворцов 2342

То, что езда на велосипеде полезна для здоровья, известно всем. Но знаете ли вы, на что именно влияет велоспорт?

Катание на велосипеде положительно сказывается практически на всех системах человеческого организма. Наибольшее влияние велосипед оказывает на мышцы ног и спины, но и задействует также и другие мышцы, включая плечи и пресс. Велосипедные прогулки помогут вам обрести подтянутую фигуру и рельефные мышцы.

Сердце

Как известно, сердце – это мышца, которую тоже нужно поддерживать в хорошей форме. Сильные мышцы велосипедиста, сокращаясь, проталкивают кровь и помогают сердцу в его функции. Пульс профессиональных спортсменов в состоянии покоя меньше, чем у нетренированных людей, ведь их сердце натренировано.

Поездки на велосипеде являются отличной профилактикой различных сердечно-сосудистых заболеваний. Польза покатушек в том, что риск инфаркта у велосипедистов снижается на 50%!

Профилактика варикоза

Велосипед очень полезен для страдающих варикозом людей. Педалируя, частота сердечных сокращений увеличивается, и кровь ускоряет своё движение по венам и артериям. Благодаря этому уменьшаются кровяные застои в сосудах.

Вегетососудистая дистония (ВСД)

ВСД возникает от разных причин, и одна из них – гиподинамия. У современных людей прослеживается сидячий образ жизни, из-за чего вегетососудистая дистония у них широко распространена.

Мышечная активность во время езды на велосипеде улучшает состояние вегетативной нервной системы, предотвращая различные проблемы со здоровьем.

Влияние на половые особенности

У мужчин часто встречается такая проблема, как аденома простаты. При кручении педалей у человека улучшается кровообращение в области таза, поэтому велосипед может помочь мужчине с лечением аденомы.

Функции железы внутренней секреции приходят в норму, что несёт пользу для половой жизни человека.

Прогулка на велосипеде – отличный семейный отдых

Учёными было выяснено, что катающиеся на велосипеде девушки легче переносят роды и беременность. Осложнений у ребёнка велосипедистки возникает меньше, чем обычной женщины.

Лёгкие

Вы замечали, что нетренированные люди при физических нагрузках начинают очень часто дышать и терять производительность? Польза регулярных прогулок на велосипеде и в том, что они увеличивают объём лёгких и обеспечивают размеренное дыхание.

Велосипедист дышит полной грудью, это может помочь курильщикам в избавлении от вредных веществ в лёгких.

Зрение

Велосипедистам на непростой рельефной трассе нужно внимательно смотреть на участки, по которым им следует проехать. Так как это происходит на большой скорости, спортсмену нужно быстро увидеть и среагировать, когда он приближается к препятствию. Глазные мышцы при этом сильно напрягаются, и вероятность появления проблем со зрением значительно снижается. Особенно это выражено в дисциплине даунхилл, где маунтинбайкеру на огромной скорости нужно успевать увидеть камни и кочки, корни деревьев; ему нужно смотреть вдаль для планирования траектории движения.

Похудение

Существуют различные способы похудения с помощью физических упражнений, и одни из них – это заниматься на свежем воздухе или же в спортзале. Велосипед поможет вам в достижении цели, а бонусом станет хорошее настроение, ведь приятнее прокатиться в окружении природы, чем потеть в душном тренажёрном зале!

Для похудения необходимо много пить и чаще есть. Профессиональные спортсмены едят до восьми раз в день! Однако порции должны быть небольшие, иначе частый приём пищи никакого смысла не имеет.

Иммунитет

Катание на велосипеде полезно и для иммунитета. Езда закаляет организм человека и предотвращает тем самым довольно часто встречающиеся заболевания, например, грипп.

На велосипеде вы можете доехать куда угодно и полюбоваться красотой природы

Психическое самочувствие

Когда вы едете на велосипеде по тихим лесным тропинкам, никакие повседневные проблемы вас больше не интересуют. Есть только вы и природа. Это ли не счастье!

Велосипедные прогулки улучшают общее эмоциональное состояние человека, отвлекают его от различных проблем и восстанавливают настроение. Польза велосипеда в отношении нервной системы доказана различными исследованиями.

На какие мышцы воздействует велосипед?

Наибольшую нагрузку получают икроножные мышцы при педалировании, вместе с ними активно работает квадрицепс. Ягодицы сокращаются при удержании равновесия, а мышцы живота помогают им в этом. Руки и плечи напрягаются больше в поворотах и при опоре на руль, при этом чем ниже руль относительно седла, тем сильнее напряжение. Также при езде в горку мы тянем руль на себя – руками помогаем подниматься.

Велосипед практически никогда не вызывает вывихов суставов по сравнению с бегом. Если ездить с нормальным каденсом, то вероятность вывихов становится равной нулю.

Руки принимают на себя часть веса тела, в связи с этим вы становитесь предохранённым от остеопороза – понижения прочности кости и усиления её хрупкости.

Рекомендации

От велосипедного спорта может быть лёгкий вред или даже значительное ухудшение состояния здоровья, если не соблюдать некоторые правила.

Каденс – это частота оборотов педалей в единицу времени. Низкий каденс (медленное вращение педалей) на большой передаче отрицательно сказывается на коленных суставах. Вам приходится сильнее давить на педаль, и большее давление оказывается на колени. Это приносит очень сильный вред, ведь суставы сложно вылечить. Рекомендуется начинать поездку с очень высокого каденса (около 120 об/мин), чтобы разогреть колени, а затем держать около 80–90 оборотов в минуту. Кататься на велосипеде нужно только после зарядки, например, можно сделать около 20 приседаний перед поездкой.

Много пейте. Организм теряет воду при езде, мышцы теряют КПД, а затем появляются проблемы со здоровьем. Нужно пить негазированную воду, так как только она способна восстановить солевой баланс организма. Для катания берите с собой много воды, желательно приобрести гидратор для удобства.

На велосипеды часто устанавливают флягодержатель с самой флягой, чтобы можно было утолить жажду, не прекращая движения

Очень важна правильная посадка, чтобы не нанести спине и суставам сильный вред. Для достижения идеальной посадки при покупке велосипеда выберите правильную ростовку. Затем отрегулируйте седло по высоте, углу наклона и близости к рулю. Подберите руль и вынос удобной для вас длины, с подъёмом или без него.

Велоспорт очень полезен для фигуры и всех систем организма. Велосипедная прогулка… Думаю, не стоит даже говорить, какая это радость! Велосипед помогает разрядиться в нашем суетном мире, где все куда-то спешат и у всех проблемы. Просто едешь, ни о чём плохом не думаешь и получаешь удовольствие!

загрузка…

Польза и вред от езды на велосипеде для мужского и женского здоровья

Мы привыкли к заявлениям, что велосипед – сплошное благо, помогающее не только содержать тело в прекрасной форме, но и бороться с длинным списком заболеваний. Поэтому мы воспринимаем его как, своего рода, «панацею» и, зачастую, чрезмерно усердствуем – стараясь накатывать побольше километров и делать это, по возможности, быстрее. Тем не менее велосипед был и остается спортивным инвентарем, который (как и любой тренажер) может приносить помимо пользы еще и ущерб нашему здоровью.

Что касается сферы психологического благополучия, то здесь польза от велосипеда вполне однозначна и безусловна. Каждый, кто приобщился к этому виду спорта, непременно констатирует положительные изменения – нивелируется стресс, уходят депрессии, появляется уверенность в себе и чувство свободы, а мозг словно меняет алгоритмы работы и заставляет нас смотреть на многое совершенно другими глазами.

Несколько иначе складывается ситуация со здоровьем физическим. Поскольку любому человеку свойственно увлекаться – езда на велосипеде становится своеобразным кредо, стилем или образом жизни, и тогда разумные дозы «покатушек» (незаметно для нас самих) превращаются в «лошадиные». А любое лекарство, от которого мы ожидаем пользы и помощи, может дать нужный терапевтический эффект только с соблюдением режима и правильной дозировки. Так давайте же сначала разберемся, что за «лекарство» у нас в руках и на что оно способно.

Польза от катания на велосипеде

Регулярные велопрогулки (причем без разницы – едете ли вы на работу на «стареньком ве́лике» или накатываете фитнес-нормы на «навороченном байке») способны омолаживать мышечные ткани примерно на 8~10 лет. Речь идет, разумеется, лишь о систематических занятиях с грамотно подобранной нагрузкой, обеспечивающей, помимо прочего, следующие преимущества:

• Укрепление, оздоровление и оптимизация работы ССС – поскольку любое кручение педалей, даже в самом спокойном темпе, работает как кардиотренажер, а это стимулирует сердечно-сосудистую систему и побуждает ее на активизацию всех своих механизмов. Если показатели нормальной частоты сердечных сокращений у здорового организма укладывается в пределы от 65 до 72 ударов в минуту, то при более интенсивной нагрузке (из-за увеличения мышечных усилий при вращении педалей) эти параметры уменьшаются примерно на 8-10 единиц. Это достигается за счет «автоматической» смены режима работы сердца на более рациональный, что в свою очередь служит толчком к положительным функциональным сдвигам.
• Укрепление дыхательной системы – «неправильное» дыхание, характерное для нетренированных людей при физических нагрузках, провоцирует лёгкие на потерю производительности (из-за чего организм недополучает необходимое ему количество кислорода). Велонагрузка заставляет ездока дышать размереннее, глубже и ритмичнее – что, в итоге, способствует увеличению объема легких и оптимизации механизмов кровообращения. У курильщиков при этом происходит очищение дыхательной системы от годами копившихся токсинов.
• Улучшение общей физической формы – благодаря тому, что в процессе езды задействуется практически полный «двигательный ансамбль», в теле велосипедиста значительно усиливается мышечный корсет. Велозанятия понуждают к работе подколенные сухожилия, икроножные мышцы, мышцы бедер и ягодиц. При этом задействуются мышечные комплексы спины, живота, шеи, рук. За одну минуту езды на велосипеде вы расходуете почти в полтора раза больше килокалорий, чем в процессе плавания или при интенсивной ходьбе.
• Польза для зрения – не суть важно, по каким маршрутам и трассам движется велосипедист, ему приходится постоянно фокусировать взгляд на дороге, быстро переключаясь с предмета на предмет, и одновременно поглядывать вперед и вдаль (чтобы спланировать оптимальную траекторию пути). А поскольку это происходит в движении и, чаще всего, на большой скорости – нагрузка на глазные мышцы увеличивается, что равносильно интенсивной тренировке глаз. Как результат – улучшение зрения и отличная превентивная мера против возникновения близорукости и прочих проблем с глазами.
• Улучшение работы вестибулярного аппарата – велопрогулки отлично замещают тренировки по сохранению подвижности суставов и способствуют улучшению координации движений.

… Список, конечно, можно было бы значительно расширить, но вряд ли есть смысл повторять очевидные вещи типа экономии денег на поездках в общественном транспорте или преимуществ времяпровождения с семьей, друзьями и т. д.

А вот что касается пользы велосипеда для похудения и эффективности велопрогулок при лечении некоторых болезней, то об этом поговорить определенно стоит, и к этой теме мы вернемся немного ниже.

А пока – о негативных сторонах чрезмерной «дозы покатушек»…

Вред «от велосипеда» и как его избежать

Некоторые приверженцы здорового образа жизни искренне верят, что хорошего не может быть слишком много, поэтому они просто игнорируют проверенные «велодогмы» и катаются, катаются чуть ли не до изнеможения. А когда возникают проблемы со здоровьем, мало кто из них связывает это с «передозировкой» велопрогулок.

Чтобы велосипед оставался действенным инструментом для улучшения «архитектуры» тела и оздоровления духа – нужно самому не создавать условия, при которых он сможет серьезно вам навредить:

• Никогда не выезжайте на велопрогулку во время обострения каких-либо хронических заболеваний. Никто лучше вас не знает ваш организм и его слабые места – просто прислушивайтесь к сигналам тела и здравому смыслу и дождитесь момента, когда воспаление пойдет на убыль. Нагрузку своему организму после болезни давайте дозированно, начиная с 15-20 минут катания в день, при этом придерживайтесь спокойного темпа (выставив на передачах средние обороты). Если после нескольких выездов ухудшения не будет – постепенно наращивайте время прогулок.
• Не катайтесь до «ощущения усталости» – особенно это касается нетренированных людей, слишком быстро переходящих на серьезные нагрузки. Человек, годами «лелеявший тело в офисном кресле», стремится побыстрее вернуть себе хорошую форму и сходу вовлекает себя в интенсивный режим. И если адаптация мышц происходит более-менее быстро, то ССС вынуждена постоянно работать с перегрузкой. Новоиспеченный велосипедист чувствует себя в норме, и ему этого достаточно. Но ощущения зачастую оказываются обманчивыми, поэтому лучше не полагаться на них, а купить пульсометр и отслеживать свое состояние более надежным методом (естественный для фитнес-зоны пульс – 110~130 ударов).
• Онемение или боль в руках и ногах – дискомфорт такого рода чаще всего провоцирует либо неправильная посадка, либо плохо организованная адаптация велосипеда под вашу антропометрию (неверно подобранный размер рамы, недостаточно хорошо отрегулированные седло и руль). В результате – онемение или боль в кистях, предплечьях, шейном отделе, ногах или пальцах ног. Настройте байк под себя, поставьте на руль мягкие грипсы (пробковые будут даже лучше) и обзаведитесь специальными перчатками с гелевыми подушечками – это поможет пригасить вибрацию и избавит ваши органы от перенапряжения.
• Травмы от падений – велосипедистов, которые никогда не падают, просто не бывает (и не верьте тому, кто заявляет обратное), а уж про ДТП и говорить нечего. Любое транспортное средство – это всегда риск, и 100-процентных гарантий здесь нет и быть не может. Но значительно снизить этот риск вам вполне по силам, если, конечно, будете руководствоваться пониманием ситуации и здравым смыслом. Нужна только осторожность, умелое владение своим двухколесным ТС и неукоснительное следование канонам безопасности. А еще – соответствующая экипировка (обязательно шлем, а так же желательны защитные очки, удобная обувь и одежда, наколенники и т. д.).
• Нарушения в работе мочеполовой системы – животрепещущий вопрос о влиянии велосипеда на потенцию рассмотрим позже, но касательно МПС скажем сразу, что здесь больше виноват не велосипед (якобы долгое сидение в одной позе провоцирует воспаления и прочие проблемы), а условия катания. Если вы не следите за прогнозами, выезжаете в плохую погоду, не одеваетесь по сезону или слишком рано выезжаете в летней амуниции, то обязательно простудите мочевой пузырь или простату. Велошорты обычно делаются из очень тонкой ткани (практически не защищающей от ветра) –  т.е. когда вы хоть немного вспотеете, то влага будет охлаждать вашу кожу все время поездки. Лучше перестраховаться – взяв с собой ветровку или спортивные штаны (чем потом долго лечить простуженные органы).

В общем, можно сказать, что «побочных эффектов» от чрезмерного или бездумного увлечения велосипедом может быть и гораздо больше – ибо чем легкомысленнее и беспечнее велосипедист, тем больше проблем доставляет ему катание.

Влияние на мужское и женское здоровье

Несмотря на то, что велосипед одинаково полезен для представителей обоих полов, кое-какие моменты здесь имеют все же несколько большее значение, и как раз в силу антропологических различий. Не зря же врачи, для которых расхождение во мнениях уже воспринимается как притча во языцех, единогласно утверждают, что велосипед – гораздо более женский транспорт, чем это презентуется производителями.

• Для женщины важно все: сколько, как и на каком велосипеде она катается, как при этом дышит, по каким маршрутам движется чаще, как одевается для велопрогулок и т. д.
• Мужчине достаточно легких кроссовок и удобных «треников», потому что для него главное – крутая и надежная машина, способная противостоять упругим ветрам и не терять управление на бездорожье. Ну, а если по ходу дела доведется еще и мышцы подкачать, большего, пожалуй, и не требуется.

Еще одно из более-менее существенных различий – влияние на интимную жизнь.

• Для женщин езда на велосипеде – это отличное средство для тренировки мышц малого таза. Благодаря особой конструкции женского седла (широкая «корма» и укороченный носик), расположенного обычно чуть выше уровня руля, посадка у женщины более комфортна. В итоге наездница даже во время продолжительного катания избавляется от риска защемления нервных окончаний и угнетения кровеносных сосудов, пролегающих по периферии половых органов.
• Иное дело – райдеры-профи и мужчины, занимающиеся выкатками на регулярной основе и уделяющие велозанятиям от полутора до двух часов в день три-четыре раза в неделю. У них могут наблюдаться не только постоянные раздражения в области паха, но и онемение половых органов, и аномалии мошонки, и даже эректильная дисфункция.
  Урологи нередко связывают возникновение этих проблем с недостаточно эргономичным сиденьем на мужских велосипедах (особенно горных). Дело в том, что седло с удлиненным носиком и зауженной «кормой» не может не оказывать давления на нервы и сеть кровеносных сосудов, расположенную в промежности и задней части мошонки. И это давление значительно усиливается при езде по плохим покрытиям и пересеченной местности, а если все это длится достаточно долго, то бесследно оно в любом случае не проходит. Как результат – повышение рисков повреждения яичек и негативных изменений в анализах спермы, вплоть до мужского бесплодия. Чтобы этого избежать, нужно либо сократить время выездов, либо почаще останавливаться на привал для отдыха, во время которого будет полезно активно подвигаться, чтобы восстановить нормальное кровообращение.

Велосипед, как было упомянуто выше, оказывает положительное влияние не только на женскую фертильность, но и на всю репродуктивную систему в целом. Несмотря на то, что мнения врачей по поводу пользы/вреда велосипеда для беременных традиционно противоречивы, большинство «именитых гинекологов» уверенно рекомендует будущим мамам продолжать кататься – потому что благодаря велопрогулкам нивелируются симптомы раннего токсикоза, уменьшается нагрузка на суставы, улучшается циркуляция крови и происходит более активное насыщение плода кислородом.

Помимо этого существует еще несколько значимых рекомендаций от специалистов из других областей медицины, чьи исследования доказали полезность езды на велосипеде при лечении таких заболеваний, как:

• Простатит – посредством умеренной физической нагрузки можно со временем восстановить нормальное кровоснабжение репродуктивной системы. Вращение педалей задействует механизмы циркуляции крови в органах малого таза, усиливая приток артериальной крови к простате и предстательной железе. При этом отток венозной крови осуществляется более активно, благодаря чему застои постепенно «рассасываются», а новые не образуются.
• Геморрой – велозанятия могут быть полезны только в фазе ремиссии. Активизация механизмов работы систем малого таза приводит к тому, что клетки начинают получать больше кислорода и жизненно важных питательных веществ, а это в свою очередь стимулирует их регенерацию.
• Варикоз – как констатируют врачи-флебологи, езда на велосипеде благотворно сказывается на состоянии вегето-сосудистой системы. Активное вращение педалей стимулирует ускорение кровяного тока (иногда в несколько раз), тем самым способствуя устранению застойных явлений и нивелированию воспалительных процессов. Кровообращение улучшается, кровь циркулирует беспрепятственно и энергично, расширенные вены постепенно возвращаются к нормальным размерам.
• Артроз – людям, страдающим от артроза коленного сустава, запрещены не только занятия с силовыми нагрузками, но и бег, и даже «безобидная» аэробика. А вот велосипед – однозначно рекомендуется. Благодаря размеренному вращению шатунов суставы начинают двигаться ритмично, плавно и поступательно. При такой работе и без критической нагрузки хрящевые ткани совершенно не травмируются. А за счет того, что задействуются еще и мышцы бедер и голеней – кровообращение ускоряется. В результате улучшается питание суставов, что приводит к улучшению их подвижности.
• Межпозвонковая грыжа – через 6~7 недель после лечения/операции можно не только заниматься плаванием и интенсивной ходьбой, но и кататься на велосипеде. Велосипед, кстати, должен стать одним из основных пунктов в вашей личной программе по изменению двигательных стереотипов. При катании в спокойном и размеренном темпе нужно держать спину по возможности прямо, а еще лучше – ездить в ортопедическом корсете, нажимая на педали «не по правилам» (то есть не подушкой стопы, а носком).
• Остеохондроз – когда велосипедист вращает педали и пытается удержать равновесие, автоматически задействуется весь мышечный комплекс нижней части спины, что весьма полезно для улучшения мышечного тонуса. При этом ускоряется не только кровообращение, но и обменные процессы в области позвоночника, что способствует более активному восстановлению пораженных тканей. Кроме того, велозанятия – это прежде всего увеличенный расход калорий, а снижение веса приводит к сокращению нагрузок на позвоночный столб. Как результат – симптоматика остеохондроза смягчается и со временем нивелируется.

Нужно отметить, что в фазе обострения заболеваний – велопрогулки категорически запрещены. В большинстве случаев рекомендуется кататься либо в специальном корсете, либо на сиденье со спинкой/валиком. Седло тоже придется сменить на более жесткое или мягкое (в зависимости от заболевания, предварительно посоветовавшись со своим врачом). Доктор, заодно, подскажет вам, когда и сколько можно кататься и не будет ли целесообразнее заменить байк обычным велотренажером.

Велосипед для похудения

Езда на велосипеде воздействует на организм комплексно – одновременно тренируя большую часть мышц тела и эффективно сжигая жировые отложения.

По утверждению профессиональных фитнес-тренеров, пользы от 100 минут велозанятий гораздо больше, чем от ежедневных пробежек длительностью 20-30 минут. При этом и мышцы подкачиваются быстрее, и обменные процессы (особенно метаболизм) значительно ускоряются, и кожа возвращает былую упругость и выглядит здоровее и моложе.

Велосипедист с весом около 50-55 кг при езде в размеренном темпе сжигает от 150 до 250 калорий. При увеличении скорости до 20 км/ч значения этих показателей возрастают до 250-350, а скоростная езда (от 25 км/ч) по хорошим покрытиям обеспечивает сжигание как минимум 500-600 калорий за час тренировок.

Но чтобы эффективно сжигать жир и при этом не слишком наращивать мышечную массу, нужно правильно подобрать каденс (частоту оборота педалей в минуту) – он должен быть как минимум средним либо высоким. Чем выше каденс, тем выше нагрузка на мышцы, то есть чем интенсивнее вы работаете с шатуном, тем активнее будет идти процесс сжигания подкожного жира. И главный бонус, порадующий любую женщину, – избавление от целлюлита.

Немаловажный, для здорового похудания, момент – подбор правильного питьевого режима (понемногу, но часто) и соответствующей схемы питания. О диетах речь не идет – это компетенция вашего диетолога, – только о графике приема пищи и энергетически ценном рационе с подборкой «правильных» продуктов (например, с так называемой отрицательной калорийностью).

Что касается периодичности занятий, то лучше кататься ежедневно, уделяя велопрогулкам по 20-30 минут. Если на ежедневные поездки времени нет или это не слишком удобно для ваших планов, можно выезжать через день, но кататься придется не менее полутора часов.

Велоспорт — преимущества для здоровья — Better Health Channel

Чтобы быть в хорошей форме и быть здоровым, вы должны быть физически активными. Регулярная физическая активность может помочь защитить вас от серьезных заболеваний, таких как ожирение, болезни сердца, рак, психические заболевания, диабет и артрит. Регулярная езда на велосипеде — один из лучших способов снизить риск проблем со здоровьем, связанных с малоподвижным образом жизни.

Езда на велосипеде — это полезное для здоровья упражнение с малой нагрузкой, которым могут заниматься люди любого возраста, от маленьких детей до пожилых людей.Это также весело, дешево и полезно для окружающей среды.

Поездка на работу или в магазин — один из наиболее эффективных способов совместить регулярные упражнения с повседневной рутиной. По оценкам, один миллиард человек ежедневно катаются на велосипедах — для транспорта, отдыха и спорта.

Езда на велосипеде для здоровья и фитнеса

Для общего улучшения вашего здоровья требуется всего два-четыре часа в неделю. Езда на велосипеде:

• Низкая ударная нагрузка — она ​​вызывает меньше напряжения и травм, чем большинство других видов упражнений.
• Хорошая тренировка мышц — во время езды на велосипеде задействуются все основные группы мышц.
• Легко — в отличие от некоторых других видов спорта, езда на велосипеде не требует высоких физических навыков. Большинство людей умеют ездить на велосипеде, и, научившись, вы не забудете.
• Хорошо для силы и выносливости — езда на велосипеде повышает выносливость, силу и аэробную форму.
• Настолько интенсивно, насколько вы хотите — езда на велосипеде может выполняться с очень низкой интенсивностью для начала, если вы восстанавливаетесь после травмы или болезни, но ее можно перерасти в тяжелую физическую тренировку.
• Интересный способ привести себя в форму — приключения и шум, которые вы получаете от катания с холмов и пребывания на открытом воздухе, означают, что вы с большей вероятностью будете продолжать регулярно ездить на велосипеде, по сравнению с другими физическими упражнениями, которые заставляют вас оставаться в помещении или требуют особого времени или места.
• Экономия времени — как вид транспорта, езда на велосипеде заменяет сидячий образ жизни (сидячий) за рулем автомобиля или трамваев, поездов или автобусов на здоровые упражнения.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде

Езда на велосипеде — это в основном аэробная активность, которая означает, что ваше сердце, кровеносные сосуды и легкие получают тренировку.Вы будете дышать глубже, потеть и почувствуете повышение температуры тела, что улучшит вашу общую физическую форму.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде включает:

• улучшение состояния сердечно-сосудистой системы
• увеличение силы и гибкости мышц
• улучшение подвижности суставов
• снижение уровня стресса
• улучшение осанки и координации
• укрепление костей
• снижение уровня жира в организме
• профилактика или лечение заболеваний
• снижение тревожности и депрессии.

Езда на велосипеде и особые проблемы со здоровьем

Езда на велосипеде может улучшить как физическое, так и психическое здоровье, а также снизить вероятность возникновения многих проблем со здоровьем.

Ожирение и контроль веса

Велоспорт — хороший способ контролировать или снижать вес, поскольку он повышает скорость метаболизма, наращивает мышцы и сжигает жир. Если вы пытаетесь похудеть, езда на велосипеде должна сочетаться с планом здорового питания. Езда на велосипеде — это удобная форма упражнений, и вы можете менять время и интенсивность — ее можно наращивать медленно и варьировать по своему усмотрению.

Исследования показывают, что вы должны сжигать не менее 8 400 килоджоулей (около 2 000 калорий) в неделю с помощью упражнений. Постоянная езда на велосипеде сжигает около 1200 килоджоулей (около 300 калорий) в час.

Если вы ездите на велосипеде дважды в день, количество сожженных килоджоулей скоро возрастет. Британские исследования показывают, что ежедневная получасовая поездка на велосипеде сожжет почти пять килограммов жира за год.

Сердечно-сосудистые заболевания и езда на велосипеде

Сердечно-сосудистые заболевания включают инсульт, высокое кровяное давление и сердечный приступ.Регулярная езда на велосипеде стимулирует и улучшает ваше сердце, легкие и кровообращение, снижая риск сердечно-сосудистых заболеваний.

Велоспорт укрепляет сердечные мышцы, снижает пульс в состоянии покоя и снижает уровень жира в крови. Исследования также показывают, что люди, которые ездят на работу на велосипеде, подвергаются загрязнению в два-три раза меньше, чем пассажиры автомобилей, поэтому их функции легких улучшаются. Датское исследование, проводившееся более 14 лет с участием 30 000 человек в возрасте от 20 до 93 лет, показало, что регулярная езда на велосипеде защищает людей от сердечных заболеваний.

Рак и езда на велосипеде

Многие исследователи изучали взаимосвязь между физическими упражнениями и раком, особенно раком толстой кишки и молочной железы. Исследования показали, что если вы едете на велосипеде, вероятность рака кишечника снижается. Некоторые данные свидетельствуют о том, что регулярная езда на велосипеде снижает риск рака груди.

Диабет и езда на велосипеде

Уровень заболеваемости диабетом 2 типа растет и представляет серьезную проблему для общественного здравоохранения. Считается, что недостаток физической активности является основной причиной развития этого состояния.Крупномасштабное исследование, проведенное в Финляндии, показало, что у людей, которые занимаются велоспортом более 30 минут в день, риск развития диабета на 40 процентов ниже.

Травмы костей, артрит и езда на велосипеде

Езда на велосипеде улучшает силу, равновесие и координацию. Это также может помочь предотвратить падения и переломы. Езда на велосипеде — идеальная форма упражнений, если у вас остеоартрит, потому что это упражнение с малой нагрузкой на суставы.

Велоспорт не помогает лечить остеопороз (болезнь истончения костей), потому что это не упражнение с отягощением.

Психическое заболевание и езда на велосипеде

Психические расстройства, такие как депрессия, стресс и беспокойство, можно уменьшить регулярной ездой на велосипеде. Это связано с эффектом самого упражнения и удовольствием от езды на велосипеде.

Ручная езда на велосипеде и здоровье

Ручные велосипеды похожи на лежачие трехколесные велосипеды, но они приводятся в движение рукой, а не ножными педалями. При необходимости можно использовать ремни-липучки, чтобы прикрепить руки к педалям.

Трехколесный велосипед этого типа позволяет инвалидам, людям с травмами позвоночника и тем, кто восстанавливается после определенных состояний, таких как инсульт, ездить на велосипеде в качестве формы упражнений и отдыха.Велосипедисты с ручным управлением получают такие же преимущества для сердечно-сосудистой системы и аэробики, как и другие велосипедисты.

Куда обратиться за помощью

Что следует помнить

• Езда на велосипеде может защитить вас от серьезных заболеваний, таких как инсульт, сердечный приступ, некоторые виды рака, депрессия, диабет, ожирение и артрит.
• Езда на велосипеде — это здорово, весело и малоинтенсивная тренировка для всех возрастов.
• Езда на велосипеде легко вписывается в ваш распорядок дня, отправляясь в магазины, парк, школу или на работу.

Езда на велосипеде — преимущества для здоровья — Лучшее здоровье

Чтобы быть в хорошей форме и быть здоровым, вы должны быть физически активными. Регулярная физическая активность может помочь защитить вас от серьезных заболеваний, таких как ожирение, болезни сердца, рак, психические заболевания, диабет и артрит. Регулярная езда на велосипеде — один из лучших способов снизить риск проблем со здоровьем, связанных с малоподвижным образом жизни.

Езда на велосипеде — это полезное для здоровья упражнение с малой нагрузкой, которым могут заниматься люди любого возраста, от маленьких детей до пожилых людей.Это также весело, дешево и полезно для окружающей среды.

Поездка на работу или в магазин — один из наиболее эффективных способов совместить регулярные упражнения с повседневной рутиной. По оценкам, один миллиард человек ежедневно катаются на велосипедах — для транспорта, отдыха и спорта.

Езда на велосипеде для здоровья и фитнеса

Для общего улучшения вашего здоровья требуется всего два-четыре часа в неделю. Езда на велосипеде:

• Низкая ударная нагрузка — она ​​вызывает меньше напряжения и травм, чем большинство других видов упражнений.
• Хорошая тренировка мышц — во время езды на велосипеде задействуются все основные группы мышц.
• Легко — в отличие от некоторых других видов спорта, езда на велосипеде не требует высоких физических навыков. Большинство людей умеют ездить на велосипеде, и, научившись, вы не забудете.
• Хорошо для силы и выносливости — езда на велосипеде повышает выносливость, силу и аэробную форму.
• Настолько интенсивно, насколько вы хотите — езда на велосипеде может выполняться с очень низкой интенсивностью для начала, если вы восстанавливаетесь после травмы или болезни, но ее можно перерасти в тяжелую физическую тренировку.
• Интересный способ привести себя в форму — приключения и шум, которые вы получаете от катания с холмов и пребывания на открытом воздухе, означают, что вы с большей вероятностью будете продолжать регулярно ездить на велосипеде, по сравнению с другими физическими упражнениями, которые заставляют вас оставаться в помещении или требуют особого времени или места.
• Экономия времени — как вид транспорта, езда на велосипеде заменяет сидячий образ жизни (сидячий) за рулем автомобиля или трамваев, поездов или автобусов на здоровые упражнения.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде

Езда на велосипеде — это в основном аэробная активность, которая означает, что ваше сердце, кровеносные сосуды и легкие получают тренировку.Вы будете дышать глубже, потеть и почувствуете повышение температуры тела, что улучшит вашу общую физическую форму.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде включает:

• улучшение состояния сердечно-сосудистой системы
• увеличение силы и гибкости мышц
• улучшение подвижности суставов
• снижение уровня стресса
• улучшение осанки и координации
• укрепление костей
• снижение уровня жира в организме
• профилактика или лечение заболеваний
• снижение тревожности и депрессии.

Езда на велосипеде и особые проблемы со здоровьем

Езда на велосипеде может улучшить как физическое, так и психическое здоровье, а также снизить вероятность возникновения многих проблем со здоровьем.

Ожирение и контроль веса

Велоспорт — хороший способ контролировать или снижать вес, поскольку он повышает скорость метаболизма, наращивает мышцы и сжигает жир. Если вы пытаетесь похудеть, езда на велосипеде должна сочетаться с планом здорового питания. Езда на велосипеде — это удобная форма упражнений, и вы можете менять время и интенсивность — ее можно наращивать медленно и варьировать по своему усмотрению.

Исследования показывают, что вы должны сжигать не менее 8 400 килоджоулей (около 2 000 калорий) в неделю с помощью упражнений. Постоянная езда на велосипеде сжигает около 1200 килоджоулей (около 300 калорий) в час.

Если вы ездите на велосипеде дважды в день, количество сожженных килоджоулей скоро возрастет. Британские исследования показывают, что ежедневная получасовая поездка на велосипеде сожжет почти пять килограммов жира за год.

Сердечно-сосудистые заболевания и езда на велосипеде

Сердечно-сосудистые заболевания включают инсульт, высокое кровяное давление и сердечный приступ.Регулярная езда на велосипеде стимулирует и улучшает ваше сердце, легкие и кровообращение, снижая риск сердечно-сосудистых заболеваний.

Велоспорт укрепляет сердечные мышцы, снижает пульс в состоянии покоя и снижает уровень жира в крови. Исследования также показывают, что люди, которые ездят на работу на велосипеде, подвергаются загрязнению в два-три раза меньше, чем пассажиры автомобилей, поэтому их функции легких улучшаются. Датское исследование, проводившееся более 14 лет с участием 30 000 человек в возрасте от 20 до 93 лет, показало, что регулярная езда на велосипеде защищает людей от сердечных заболеваний.

Рак и езда на велосипеде

Многие исследователи изучали взаимосвязь между физическими упражнениями и раком, особенно раком толстой кишки и молочной железы. Исследования показали, что если вы едете на велосипеде, вероятность рака кишечника снижается. Некоторые данные свидетельствуют о том, что регулярная езда на велосипеде снижает риск рака груди.

Диабет и езда на велосипеде

Уровень заболеваемости диабетом 2 типа растет и представляет серьезную проблему для общественного здравоохранения. Считается, что недостаток физической активности является основной причиной развития этого состояния.Крупномасштабное исследование, проведенное в Финляндии, показало, что у людей, которые занимаются велоспортом более 30 минут в день, риск развития диабета на 40 процентов ниже.

Травмы костей, артрит и езда на велосипеде

Езда на велосипеде улучшает силу, равновесие и координацию. Это также может помочь предотвратить падения и переломы. Езда на велосипеде — идеальная форма упражнений, если у вас остеоартрит, потому что это упражнение с малой нагрузкой на суставы.

Велоспорт не помогает лечить остеопороз (болезнь истончения костей), потому что это не упражнение с отягощением.

Психическое заболевание и езда на велосипеде

Психические расстройства, такие как депрессия, стресс и беспокойство, можно уменьшить регулярной ездой на велосипеде. Это связано с эффектом самого упражнения и удовольствием от езды на велосипеде.

Ручная езда на велосипеде и здоровье

Ручные велосипеды похожи на лежачие трехколесные велосипеды, но они приводятся в движение рукой, а не ножными педалями. При необходимости можно использовать ремни-липучки, чтобы прикрепить руки к педалям.

Трехколесный велосипед этого типа позволяет инвалидам, людям с травмами позвоночника и тем, кто восстанавливается после определенных состояний, таких как инсульт, ездить на велосипеде в качестве формы упражнений и отдыха.Велосипедисты с ручным управлением получают такие же преимущества для сердечно-сосудистой системы и аэробики, как и другие велосипедисты.

Куда обратиться за помощью

Что следует помнить

• Езда на велосипеде может защитить вас от серьезных заболеваний, таких как инсульт, сердечный приступ, некоторые виды рака, депрессия, диабет, ожирение и артрит.
• Езда на велосипеде — это здорово, весело и малоинтенсивная тренировка для всех возрастов.
• Езда на велосипеде легко вписывается в ваш распорядок дня, отправляясь в магазины, парк, школу или на работу.

Лучшие шоссейные велосипеды 2021 года | Выносливость, гонки и шоссейные велосипеды — обзоры

В прошлом году мы проехали и оценили более 100 лучших шоссейных велосипедов — от бюджетных моделей до полностью настроенных карбоновых супербайков. Мы нашли вдохновляющие дорожные велосипеды менее чем за 1000 долларов и отличные велосипеды с дисковыми тормозами примерно за 1500 долларов, что было неслыханно всего несколько лет назад. Мы также обнаружили, что некоторые из лучших когда-либо построенных шоссейных велосипедов прямо сейчас продаются в магазинах.

Ознакомьтесь с пятью нашими лучшими выборами ниже или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих велосипедов и других высокопоставленных вариантов, а также советы по покупке.

Лучшая мечта

Colnago C64

Сделано в Италии. Сочетание мастерства Старого Света и современной скорости.

Диск с лучшим соотношением цены и качества

Jamis Ventura Comp

Хорошо оснащенный, плавный ход и сбалансированное управление.

Лучшее женское вседорожье

Лив Доступный Продвинутый Pro 1

liv-велоспорт.ком

6 000,00 долл. США

Быстрый и функциональный женский велосипед с местом для больших шин.

Лучшая гонка

Гудрон специальный

Отличное сочетание цены и качества.

Лучший универсал

Trek Domane SLR 7

Производительность гоночного велосипеда, комфорт мотоцикла на выносливость, скрытое место для хранения.

Что мы подразумеваем под «шоссейным велосипедом»?

Любой велосипед, который предназначен для того, чтобы проводить все или большую часть своего времени в дороге, может считаться шоссейным велосипедом, но для того, чтобы держать этот обзор в фокусе, мы включили только легкую и быструю перекладину, ориентированную на тротуар ( но не для дорожного покрытия) велосипеды. Их можно классифицировать как велосипеды для шоссейных гонок или мотоциклы на выносливость, но они предназначены для традиционного шоссейного катания: более высокие скорости на гладких поверхностях, с упором на малый вес, высокую жесткость и устойчивость к вертикали.

В этом стиле велосипеда обычно отсутствуют детали, повышающие универсальность, такие как крепления на стойках и крыльях, но часто будут присутствовать традиционные функции, такие как круглые трубы и стандартные компоненты, или новейшие функции и технологии, ориентированные на производительность, такие как форма аэродинамической трубы для защиты от ветра ; а также интегрированные компоненты руля, выноса и подседельного штыря для обеспечения веса, жесткости, аэродинамики и эстетики. В настоящее время практически каждый шоссейный велосипед имеет дисковые тормоза.

Дисковые тормоза обеспечивают улучшенный контроль в любых условиях.

Тревор Рааб

Дисковые тормоза на шоссейных велосипедах стали нормой

Одной из последних тенденций, попавших в категорию шоссейных велосипедов, являются дисковые тормоза, которые, помимо повышения безопасности и надежности торможения, также позволили брендам увеличить зазор между шинами. большинство моделей.

В наши дни более часто можно увидеть, как гоночные велосипеды запускаются как платформы только с дисковыми тормозами (например, новый Wilier Zero SLR), и труднее найти новые дорожные велосипеды в стиле выносливости без дисковых тормозов.

Теперь мы достаточно далеко зашли в тренд, и проблемы, которые обременяли шоссейные велосипеды с дисковым тормозом первого поколения — дополнительный вес, более жесткая езда, аэродинамические недостатки, шум — перестали существовать.

Это означает, что по большей части все, что вы получаете, — это преимущества дисковых тормозов — лучший контроль, более стабильная производительность, лучшая производительность в неблагоприятных условиях, меньше проблем с ободом, камерами и шинами, вызванными нагревом тормозов, — без недостатков. .

Дорожный просвет на шоссейных велосипедах больше, чем когда-либо

Ободные тормоза были серьезным уязвимым местом, и большинство современных дорожных велосипедов ограничивались шинами шириной около 28 мм или меньше.Это связано с тем, что в большинстве современных шоссейных велосипедов используются не тормоза со средним или длинным вылетом, а более легкие и жесткие тормоза с малым вылетом. При использовании дисковых тормозов эта точка защемления устраняется, и мы наблюдаем зазор между шинами более 32 мм даже на самых гоночных шоссейных велосипедах, таких как Specialized Venge, при этом многие шоссейные велосипеды с дисковыми тормозами подходят для шин большего диаметра. чем 35мм.

Дисковые тормоза позволяют устанавливать на велосипеды шины большего размера.

Тревор Рааб

Шины

Wide обеспечивают такие преимущества, как повышенный комфорт, лучшее сцепление с дорогой и, в некоторых ситуациях, повышенная эффективность качения.В некоторых случаях они даже безопаснее, позволяя катиться через выбоины и гравийные пятна, а не метаться вокруг них. Вот на что способны большие шины.

Аэровелосипед или альпинистский велосипед: в чем разница?

Редко бывает, что современное дорожное оборудование не имеет хотя бы некоторой аэродинамической настройки. Наездник — и его положение при езде — всегда будет самым большим источником аэродинамического сопротивления, но современные материалы и компьютерный дизайн позволили дизайнерам добавить свободную скорость в виде улучшенной аэродинамики с небольшими недостатками.

Но есть некоторые шоссейные велосипеды, которые максимально аэродинамичны. Такие велосипеды, как Specialized Venge, Trek Madone, Felt AR и Cannondale SystemSix, являются результатом тысяч часов компьютерного моделирования и аэродинамической настройки как в виртуальной среде, так и в аэродинамической трубе. Цель состоит в том, чтобы выжать из велосипеда все возможные свободные скорости, сохраняя при этом свойства, необходимые для хорошего гоночного велосипеда: высокую жесткость, малый вес и некоторую заботу о комфорте гонщика.

Шоссейные велосипеды с оптимизированной аэродинамикой быстрее.

Предоставлено Cannondale

Напротив аэро шоссейного велосипеда находится велосипед с соотношением жесткости к весу (также известный как скалолазный велосипед). Эти велосипеды отказались от тяжелой аэродинамической оптимизации в поисках рамы, которая была бы как можно более легкой и жесткой. Это не означает, что они разработаны с учетом аэродинамики или : Specialized Tarmac, Canyon Ultimate CF SLX и Cervélo R5 — все мотоциклы, оптимизированные для убийственного соотношения жесткости к весу, но все они умудряются прокрасться. небольшие улучшения аэродинамики.Велосипеды для скалолазания — обычно самые легкие, живые и плавные велосипеды, и они обычно кажутся быстрее, чем шоссейные аэродинамические велосипеды, хотя в большинстве ситуаций они на самом деле медленнее.

Интеграция: плюсы и минусы

Будь то аэродинамика, жесткость к весу, комфорт или просто простой стиль, интеграция того, что когда-то было стандартизовано, готовые детали — заслуживающая внимания тенденция. Интегрированные компоненты, такие как вынос руля, подседельный штырь или руль, могут улучшить характеристики или эстетику велосипеда, но их также сложнее заменить, отремонтировать или заменить.Этот ультрасовременный велосипед, который вам нужен, может быть вершиной производительности сейчас, но если вы из тех, кто держит велосипед в течение 10 лет, вы можете подумать о велосипеде с меньшей степенью интеграции и меньшим количеством запатентованных деталей.

Сталь — один из старейших материалов для рамы, известный своей прочностью и плавностью хода.

Тревор Рааб

Материалы рамы

Наиболее распространенными материалами, используемыми для изготовления современных шоссейных велосипедов, являются композит из углеродного волокна и алюминиевый сплав (иногда называемый просто «сплавом», что сбивает с толку, потому что титан и сталь, используемые для велосипедных рам, также являются сплавами).Если вы предпочитаете что-то менее распространенное, вы также найдете велосипеды из стали, титана, древесины твердых пород, бамбука и магния. Хотя все материалы обладают внутренними качествами, любой материал может ездить очень хорошо или очень плохо, быть очень прочным или очень хрупким, в зависимости от того, как он используется. Не верьте мифам вроде «все карбоновые рамы слабые» или «все алюминиевые рамы жестко ездят».

Вы обнаружите, что почти все велосипеды стоимостью более 2000 долларов будут изготавливаться из композитного углеродного волокна. Этот материал исключительно прочный, жесткий, легкий и легко настраиваемый.Углерод больше, чем какой-либо другой материал, позволяет инженерам-каркасам настраивать участки рамы с определенными характеристиками. Углерод также более пластичен — с меньшими недостатками при резкой форме — чем любой другой материал.

Знай свою подгонку

Хотя хороший установщик должен уметь подогнать практически любой велосипед под тебя, полезно получить хорошую профессиональную подгонку, прежде чем вкладывать деньги в новый шоссейный велосипед. Знание деталей вашей посадки может помочь вам и продавцу сузить список велосипедов до тех, которые подойдут вам лучше всего.Если вам посчастливилось чувствовать себя комфортно в длинном и низком положении, велосипеды для гонок подойдут вам хорошо и, как правило, предназначены для правильного управления с большим весом на переднем колесе. Если ваша посадка более прямая, велосипед выносливого стиля с более длинной рулевой трубой позволит правильно расположить руль без небоскреба проставок (что может быть небезопасно), и этот стиль велосипеда обычно предназначен для правильного управления с меньшими затратами. вес (по сравнению с гоночным байком) на переднее колесо.

12-скоростная трансмиссия SRAM Red eTap AXS.

Тревор Рааб

Трансмиссии шоссейных велосипедов

Большинство шоссейных велосипедов, которые мы рассматриваем, имеют кривошип с двумя передними звездами (также называемый 2x) и 11 задних зубчатых колес (11 скоростей). Но есть и другие конфигурации трансмиссии .

Когда цена дорожного велосипеда опускается ниже 1300 долларов, именно тогда задние шестерни начинают исчезать. Первым шагом будет 2×10, и по мере того, как вы спускаетесь вниз по шкале цен, вы увидите 2×9, затем 2×8. При меньших скоростях прыжок между ними больше, что делает переключение более неуклюжим и приводит к более резким изменениям частоты вращения педалей.

В большинстве шоссейных велосипедов используется трансмиссия Shimano, обеспечивающая наилучшее переключение передач.

В верхней части спектра вы можете найти велосипеды с новейшей трансмиссией Campagnolo 2x 12 скоростей. Помимо экзотики деталей, предлагаемых этой легендарной компанией, 12-ступенчатая кассета сокращает скачки между передачами.

SRAM также присоединилась к 12-скоростной игре со своей новой группой Red eTap AXS, которая теперь доступна на мотоциклах высокого класса. Группа недорогих 12-скоростных электронных устройств Force eTap AXS от SRAM — популярная трансмиссия на велосипедах средней ценовой категории.

Другая трансмиссия, которую вы можете найти, называется one-by (1x). Эта трансмиссия, популяризированная SRAM, чаще встречается на гравийных и велокроссовых велосипедах, но есть несколько шоссейных велосипедов, в которых используется трансмиссия 1x. Эта система не использует передний переключатель или переключатель, и имеет большие скачки между передачами, но может предложить тот же общий диапазон, что и система с 2-кратным увеличением. Преимущества одного за другим — простота, надежность цепи и аэродинамика.

Эми Вольф

Тревор Рааб

Как мы тестировали эти велосипеды

Все эти велосипеды прошли испытания нашими сотрудниками и были тщательно отобраны с учетом их стоимости, качества деталей (большинство из которых были протестированы отдельно), отзывов пользователей и нашего положительного опыта эксплуатации. бренд и общая эстетика.Это лучшие шоссейные велосипеды, которые мы рекомендуем для быстрых и увлекательных поездок.

[Связано: 10 лучших женских шоссейных велосипедов прямо сейчас]

---

—Лучший новый гоночный велосипед —

Giant TCR Advanced SL 0

TCR Advanced SL 0 Диск

• 14,5 фунтов с измерителем мощности и дисковыми тормозами
• Реактивный и жесткий
• Точное управление

Ведущий гоночный мотоцикл

Giant претерпел полную переработку к 2021 году.Рама на 140 граммов легче, что позволяет удерживать показанную здесь топ-модель весом всего 14,5 фунтов (большой размер) — впечатляет для велосипеда с измерителем мощности, дисковыми тормозами и бескамерными колесами глубиной 42 мм. . И хотя эта версия весит меньше, Giant добавил некоторые аэродинамические настройки, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и повысить эффективность. Новый TCR отражает тенденцию к использованию более широких шин с зазором для резины шириной до 32 мм. Сборка отражает цену: SRAM Red eTap AXS с измерителем мощности, карбоновым стержнем и выносом, а также колесная пара Cadex (бренд Giant) с карбоновыми ободами и карбоновыми спицами.На дороге этот байк очень быстр и очень хорошо управляется.

Читать обзор Просмотр галереи

---

«ЛУЧШЕЕ СОЧЕТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ПРОСТОТЫ»

Specialized S-Works Aethos

Специализированный

S-Works Aethos

Специализированный специализированный.com

19,00 долл. США

• Производительность гоночного велосипеда
• Более удобный, чем большинство гоночных велосипедов

Последний шоссейный велосипед от Specialized — это просто шоссейный велосипед.Традиционный шоссейный велосипед, лишенный причудливых форм труб и конфигураций руля — и любых других элементов дизайна, которые существенно не улучшают качество езды. Предназначенный для гонщиков, которые хотят гоночных мотоциклов, но разочарованы в современных аэробайках и соответствующей головной боли, связанной с запатентованными деталями, Aethos не уступает хваленому Tarmac SL7 по жесткости и управляемости, и он на несколько фунтов легче. Наш 58-сантиметровый тестовый велосипед весил чуть более 14 фунтов. Aethos также намного удобнее, чем SL7: ушли аэродинамический и интегрированный руль, фирменный подседельный штырь и полностью внутренняя прокладка тормозных шлангов.На его месте вы найдете круглый подседельный штырь диаметром 27,2 мм, стандартный вынос с круглым рулем и каретку BSA с резьбой. Хотя модель S-Works стоит столько же, сколько и компактный автомобиль, более дешевые модели легко доступны.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР 38 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

― ОДИН ИЗ САМЫХ ЛЕГКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ, КОТОРЫЕ МОЖНО КУПИТЬ―

Canyon Ultimate CF EVO Disc 10.0 LTD

Каньон

Canyon Ultimate CF Evo Disc 10.0 ООО

• Безумно легкий
• SRAM КРАСНЫЙ eTap AXS

• Некоторым водителям может не понравиться чрезвычайно отзывчивое рулевое управление

Evo основан на существующем Ultimate CF Disc.Он использует ту же форму, но использует другую смесь углеродного волокна для снижения веса; средняя рама, как утверждается, весит всего 641 грамм. Canyon завершает это стройным комплектом сборки, основанным на групсете SRAM Red eTap AXS, чтобы создать велосипед, который весит 13 фунтов в нашем небольшом тестовом образце. Покупатель, будьте осторожны: в байке мало компромиссов. Геометрия ориентирована на гонку и разработана для спортивного гонщика, который любит быстрое управление; качество езды не совсем соответствует характеристикам лучших универсальных гоночных машин, таких как Specialized Tarmac; а узкая ориентация на легкий вес означает, что выбор некоторых деталей привередлив и неумолим.Но если вы хотите стучать молотком, особенно на холмах, байк просто… работает. Если вы можете себе это позволить и можете смириться с его суетливостью, это потрясающе эффективная машина для лазания по холмам, которая не требует быстрой езды; он этого требует.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

---

―WICKED FAST―

Pinarello Dogma F12

Dogma F12 Дисковый набор фреймов

Улучшения аэродинамики экономят время и энергию

• Чрезвычайно легкий и жесткий

Догма F12 не претендует на роль; Достаточно взглянуть на него, и вы поймете, что Pinarello спроектировал велосипед так, чтобы он был быстрым, плавным и сбалансированным.Невероятно тонкая рама, аэроколеса и агрессивная геометрия заставили челюсти разлететься по всему офису. Самая быстрая, легкая и жесткая рама у F12 на данный момент имеет лучшую боковую жесткость каретки, чем его предшественник F10. Это стало возможным благодаря технологическому прогрессу от производителя карбона, который позволяет Pinarello использовать меньше материала, сохраняя при этом ту же прочность. Необработанная, неокрашенная рама F12 весит заявленные 840 граммов, то есть 1,8 фунта. Pinarello также увеличил размеры некоторых частей рамы, позволив при этом добиться большей гибкости в других, сделав их тоньше, чтобы передача мощности была максимально эффективной.Это безумно быстрый байк, за который лучше не обращать внимания.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 48 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

― САМЫЙ УЛУЧШЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Specialized Tarmac SL7 Pro

Специализированный

Tarmac SL7 Pro — Ultegra Di2

Специализированный специализированный.com

19,00 долл. США

• Почти идеальный гоночный велосипед
• Ровный и живой

Tarmac Disc Pro обеспечивает те же усовершенствованные ходовые качества, что и S-Works Tarmac за 11 000 долларов, но по гораздо более доступной цене.Tarmac Disc Pro, однако, во всех отношениях высокопроизводительный байк. Он жесткий, но не слишком резкий, трассы прекрасно проходят крутые повороты, не чувствуя нервозности, достаточно аэродинамический, чтобы Питер Саган выигрывал этапы Гранд-тура, и достаточно легкий, чтобы преодолевать подъемы в горы. У него нет такого уровня вертикального соответствия, который предлагают некоторые высококлассные карбоновые велосипеды, но его как раз достаточно, чтобы снять остроту. Вместо шелковисто-плавной езды вы достаточно прочувствуете дорогу, чтобы чувствовать себя очень настроенным на то, что происходит под вашими колесами.Tarmac Disc Pro предлагает одно из самых изысканных ощущений от вождения, которое вы можете найти где угодно — жесткое, но не резкое, маневренное, но не дергающееся, и аэродинамическое, не будучи тяжелым.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 31 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—Лучший алюминиевый байк―

Cannondale CAAD 13 Disc 105

Cannondale

CAAD13 Диск 105

Cannondale cannondale.com

2100 долларов.00

• Превосходная производительность
• Shimano 105, 11-ступенчатая трансмиссия
• Крепления крыльев и зазор под шину 30 мм

• Шины и диски не готовы к бескамерному использованию

Нам понравились алюминиевые рамы Cannondale, потому что они предлагают выдающиеся характеристики по разумной цене.Cannondale продолжает это наследие, создав более быстрый и усовершенствованный CAAD 13. Последний CAAD имеет некоторые аэродинамические настройки для экономии ватт, зазор для 30-миллиметровых шин (дисковые модели) и такую ​​же геометрию, что и карбоновый гоночный велосипед Cannondale SuperSix. Это еще не все — в новом CAAD также есть скрытые крепления на крыльях.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 34 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—Лучший женский универсальный велосипед―

Liv Avail Advanced Pro 1

Лив

Доступен Advanced Pro 1

liv-велоспорт.ком

6 000,00 долл. США

• Исключительно устойчивы к грязи, гравию и асфальту
• SRAM eTap Force построен с теми же электронными компонентами, что и Red

• Не лучший в классе на любой местности (но хорош на многих)

Новый Avail

Liv — наш любимый вид велосипедов: быстрый, плавный и подвижный шоссейный велосипед с зазором для больших шин (до 35 мм).Этот Avail прекрасно подходит для езды по асфальту, где большие шины (32 мм в наличии) обеспечивают мягкую езду и хорошее сцепление с дорогой, но вы не зацикливаетесь на нем — вы также можете исследовать грунтовые и гравийные дороги или одиночный трек (мы сделали! ) на сайте Avail.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 42 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—Лучший гоночный байк―

Canyon Aeroad CF SL 7 Disc

Каньон

Aeroad CF SL 7 Диск

Каньон каньон.ком

3 999,00 долл. США

• Аэродинамическая рама
• Гоночные диски
• Надежные комплектующие

• Рамка CF не такая легкая, как версии CF SLX или CFR

Возможно, это лучший вариант для шоссейных гоночных велосипедов.Приблизительно за 4000 долларов этот Aeroad предлагает аэродинамически оптимизированную карбоновую раму, которая невероятно быстра, с карбоновыми колесами глубиной 58 мм и плавно переключающейся трансмиссией Shimano 105. Мы протестировали самую дорогую модель, Aeroad CFR за 9000 долларов, и хотя CF SL 76 использует более тяжелый углерод, он по-прежнему может похвастаться такой же безумно быстрой аэродинамической рамой и острым, точным управлением, как и его более дорогой собрат.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

---

—Лучший скалолазный велосипед —

Wilier Zero SLR

Zero SLR

• Гладкая на небольших неровностях, податливая на больших неровностях.
• Простой и понятный дизайн

• Ограниченный дорожный просвет (28 мм)
• Цельный стержень / шток предлагается в ограниченных размерах

Zero SLR

Wilier-Triestina чрезвычайно легкая и невероятно быстрая.Это яркий пример того, насколько прекрасным может быть современный высококлассный шоссейный гоночный мотоцикл. Разработанный только для дисковых тормозов и трансмиссии с электронным переключением передач, ZSLR имеет заявленную раму массой 780 граммов, которая отличается аэродинамической настройкой и слоем жидкокристаллического полимера в углероде для улучшения прочности и гашения вибраций. Езда гладкая, как стекло, со всей жесткостью, необходимой для эффективного лазания, с бархатистой управляемостью, которая немного менее гиперактивна, чем у типичного гоночного велосипеда.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 28 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—Лучший ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Trek Domane SLR 7

Трек

Доман SLR 7

• Дорожный просвет 38 мм.
• В рамке для хранения
• Настраиваемый

Новый Domane SLR

Trek — один из лучших шоссейных велосипедов, которые вы можете купить. Это идеальное сочетание производительности, практичности и универсальности, которого мы никогда не видели. Он четкий, скользкий и управляемый, как у шоссейного гоночного велосипеда. Но с разъединителями Trek, которые значительно увеличивают вертикальную податливость по сравнению с жесткой рамой, спереди и сзади, поездка становится практически шикарной, поглощая большие и маленькие неровности, не убивая (и это важно) обратную связь мотоцикла.Скрытый отсек для хранения в нижней трубе позволяет носить с собой инструменты, плоский комплект и многое другое, не вешая сумасшедшие сумки на гладкую раму. Кроме того, у него большой просвет шин — до 38 мм — и скрытые крепления крыльев.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 23 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ЛУЧШЕЙ ЦЕННОСТИ―

Jamis Ventura Comp

Jamis

Ventura Comp

Jamis jamisbikes.com

1 079 долларов.00

• Shimano Sora 9-ступенчатая
• Тормоза дисковые

• Механические дисковые тормоза не такие мощные, как некоторые гидравлические дисковые тормоза

Ventura — один из самых впечатляющих мотоциклов, которые мы когда-либо тестировали.Он предлагает изысканную езду, четкую и плавную, плавную трансмиссию, надежные дисковые тормоза, полностью карбоновую вилку и алюминиевую раму с баттингом примерно за 1000 долларов. Его управление хорошо сбалансировано, что частично является результатом мысли, которую продакт-менеджеры Джеймиса вложили в геометрию. Длина нижних перьев Ventura, вылет вилки и высота нижнего кронштейна меняются в зависимости от размера велосипеда — это больше деталей, чем на многих современных рамах.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 35 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ ВЕЛОСИПЕДОВ

Kona Rove

Роув

Kona konaworld.ком

550,00 долларов США

• Дисковые тормоза
• Широкие и цепкие шины WTB Ventura Comp

• Механические дисковые тормоза не такие мощные, как некоторые гидравлические дисковые тормоза

Нам нравится линейка велосипедов Rove от Kona за то, что она сочетает в себе надежность, универсальность и ценность.Модель за 1150 долларов предлагает все эти преимущества по цене, которую трудно превзойти по производительности, которую она обеспечивает. Основные особенности включают механические дисковые тормоза, широкие и прочные шины WTB Ventura Comp, а также привлекательную отделку с красивыми графическими деталями.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 33 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

— ЛУЧШЕЕ ДЛЯ НОВЫХ ВОДИТЕЛЕЙ―

Giant Contend 3

Гигант

Contend 3

Гигант велосипеды-гиганты.ком

775,00 долл. США

• Качественная алюминиевая рама
• Широкий диапазон передач облегчает подъем

• Более тяжелые и менее эффективные компоненты

Шоссейные велосипеды

Giant неизменно поражали нас своей производительностью и плавностью хода.Contend последнего поколения отличается немного более резким управлением, но при этом не теряет своей менее агрессивной позиции при езде. И он по-прежнему предлагает превосходную производительность, которая намного превосходит ожидания.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР ПРОСМОТР 31 ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

— ЛУЧШИЙ УГЛЕРОД, СДЕЛАННЫЙ В США―

Allied Alfa Disc

Тревор Рааб

Альфа Диск Ultegra

• Сделано вручную в U.S.A.
• Различные размеры рулевой трубы для оптимальной подгонки

Allied Alfa Disc предлагает карбоновую раму и вилку производства США, а также настраиваемую сборку и окраску по более низкой цене, чем вы могли ожидать. Это стандартный велосипед, но предлагается с короткой или высокой рулевой колонкой, чтобы помочь вам подобрать нужную форму. Он выглядит изящно, с круглыми трубами и минималистичной графикой, а ходовая часть чрезвычайно сбалансирована и нейтральна.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

---

—BEST DREAM BIKE―

Colnago C64

Предоставлено Colnago

C64 Диск

• Предлагается в стандартной комплектации гоночного велосипеда и в варианте с большим штабелем.
• Мастерство и стиль Classic Colnago

C64 — единственная карбоновая рама Colnago, сделанная в Италии.Конструкция трубки и проушины с фирменной формой звезды Colnago, которая, как утверждается, обеспечивает более надежные соединения, напоминает стальные велосипеды этой марки прошлого. Но характеристики этой гоночной рамы современны. Рама легкая и очень жесткая, обеспечивает отличную обратную связь и приятную бархатистую езду. Рулевое управление C64 нейтральное, не гиперактивное и больше приспособлено к длительным поездкам по пересеченной местности, чем к спринтам наведения и стрельбы. Предлагаются две геометрии: стандартный гоночный велосипед и вариант с большим стеком для гонщиков, которые хотят или нуждаются в более вертикальном положении.

---

лучших пригородных велосипедов 2021 года | Городские, складные и электрические велосипеды Отзывы

Городской, городской, пригородный, грузовой, служебный, складной и заполните пустое поле в электронном виде — называйте это как хотите. У вашего пригородного велосипеда есть своя работа, и только вы знаете, что эта работа влечет за собой. Итак, нужно ли вам перевезти кучу дерьма, быстро пробежать за некоторыми предметами первой необходимости, нужна ли альтернатива общественному транспорту, загрузить детей и выйти из дома или встать с задницы и подышать свежим воздухом, вам нужно правильный байк, и он у нас прямо здесь.

Ознакомьтесь с краткими обзорами пяти из наших лучших городских и пригородных велосипедов ниже или прокрутите глубже, чтобы получить полные обзоры этих и других высокопоставленных вариантов, а также советы по покупке.

---

Выбор редакции

Скоростной пригородный поезд

Газель Ultimate T10 +

gazellebikes.com

3 999,00 долл. США

Синглспид Фикси

Priority Ace

приоритетные велосипеды.ком

799,00 долл. США

Электрический грузовой велосипед

Дешевый E-пригородный поезд

Темп 350

Aventon aventon.com

1199,00 долл. США

---

Какой тип пригородного велосипеда вам нужен?

Так же, как не существует единого вида поездок на работу или пригородных поездов, не существует единственного типа пригородных велосипедов.Раньше это был типичный городской велосипед, который можно было описать как имеющий прямую геометрию, плоские педали, минимальную передачу, тонкие шины и удобное сиденье (не такое большое, как у круизного велосипеда, не такое узкое, как шоссейное седло). Но благодаря новым технологиям и большему спросу на двухколесный образ жизни эта категория растет. В зависимости от размера города, в котором вы живете, типы дорог (или бездорожья), на которых вы проводите большую часть своего времени (и как долго это время может длиться в данный день), сколько и как небольшой груз, который вы планируете перевезти, размер вашего бюджета, является ли ваша поездка на работу мультимодальной, что означает ваше представление об «обслуживании», как быстро вам нужно добраться из пункта А в пункт Б и даже ваш уровень физической подготовки — важно выберите подходящий велосипед для работы.Ответьте на эти вопросы, чтобы найти его.

---

Хочу, потребность, возможность — не всегда все три

Как и в случае с большинством вещей, которые мы покупаем, наше окончательное решение основывается не только на том, что мы хотим, но и на том, что мы можем себе позволить. лучший вариант по деньгам и для вашего типа катания. Таким образом, хотя кастомный пригородный велосипед за 6000 долларов может вызвать у вас восхищение, существует множество вариантов стоимостью менее 1000 долларов, которые соответствуют вашим потребностям. И хотя городской велосипед за 500 долларов проще в кошельке, он может не предлагать лучшие функции для более длительных поездок на работу или для поездок по смешанной местности.К настоящему времени вы должны иметь довольно хорошее представление о том, где вы стоите. Один из этих велосипедов должен соответствовать вашим потребностям и вашему бюджету.

---

Как мы тестировали эти велосипеды

Наша команда опытных тестировщиков потратила много часов и миль, используя эти велосипеды по прямому назначению. Мы ездили на них на работу и обратно, использовали их для выполнения поручений, задействовали их способность перевозки пассажиров, ездили на них в раздражающем потоке, загружали их продуктами и пивом, тестировали, насколько легко складываются (и едут) складные велосипеды. ), и разрядите батареи электронных велосипедов, чтобы официально узнать, сколько времени они продержатся без подзарядки.Мы оценили их по характеристикам, цене, комфорту, управляемости, стоимости, надежности, удовольствию и эстетической привлекательности, чтобы составить этот список велосипедов, которые наилучшим образом удовлетворят потребности любого, кто хочет быстро и эффективно добраться из пункта А в пункт Б. удобно и стильно.

---

―ZIPPY 12-SPEED HYBRID―

Specialized Sirrus X 4.0

Специализированный Sirrus X 4.0

специализированный.com

1450 долларов.00

• Future Shock в рулевой трубе для плавности хода
• Множество скоростных передач и передач для подъема на холмы
• Частично гладкие / частично выпуклые шины 38 мм

• Многие аналогичные варианты пригородных поездов доступны по цене меньше

На этом быстром в обращении и ловком гибриде так же весело ездить, как и практично.Он быстрый, маневренный и обеспечивает плавную езду по тротуару и гравию, что делает его идеальным для быстрых поездок по городу и эффективного бега по делам. Карбоновая вилка и Future Shock (амортизатор с резиновым кожухом над гарнитурой, обеспечивающий ход 20 мм) помогают поглощать удары передних шин. Гравийные шины Pathfinder Sport шириной 38 мм имеют выпуклые стороны для прохождения поворотов и плоскую полосу по центру для более быстрого катания по асфальту. 12-ступенчатая трансмиссия Shimano Deore с кассетой 11-34 обеспечивает все необходимое, чтобы вернуться домой по холмистой местности. Лучший способ купить: Нет в наличии в Интернете, но вы можете подписаться, чтобы получать уведомление, когда товар снова в наличии; или найдите его у местного дилера или продавца.
Прочитать полный обзор Просмотреть 34 изображения

---

«ВЫБОР ЛУЧШИХ ДЕТАЛЕЙ»

Spot Acme

Spot Acme

Пятно, место spotbikes.com

1 999,00 долл. США

• Качественные детали
• Непревзойденное совершенство

Acme быстр, как шоссейный велосипед, крепкий, как горный велосипед, и плавный, как Cadillac.Он подходит как для медленных одиночных круизов, так и для быстрых тренировок. Сверху вниз, спереди назад, каждая деталь этого скромного пригородного велосипеда тщательно отобрана по качеству: диски Alex, гарнитура Cane Creek, ременной привод Gates, шины Kenda, переключатели Shimano, тормоза SRAM, кожаное седло и ручки Spot марки. Тем не менее, как кинозвезда, которая предпочитает оставаться в тени, Acme не нужно выставлять напоказ себя, чтобы проявить себя. Лучший способ купить: Некоторые размеры доступны на сайте Spot прямо сейчас; другие доступны только по предварительному заказу с доставкой в ​​середине июля 2021 года.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

«БЕСПЛАТНАЯ КЛАССИКА ВОЗРОЖДЕНА»

Schwinn Collegiate

Schwinn Collegiate

Schwinn walmart.com

$ 998,00

• Также доступна ступенчатая модель
• 8-ступенчатая коробка переключения передач проста в использовании

• Campus Green — единственный цвет, который доступен в

Чтобы отпраздновать свое 125-летие, Schwinn в сотрудничестве с производителями рам на Detroit Bikes воссоздали круизер ограниченной серии, вдохновленный одной из самых знаковых моделей: 1965 Schwinn Collegiate Deluxe .Изготовленная в Мичигане рама из хрома доступна как в вариантах со ступенчатой, так и с прямой верхней трубкой с оригинальной окраской Campus Green. Он поставляется с удобным сиденьем, блестящими крыльями, подставкой и — в честь годовщины — книгой по истории велосипедов Schwinn. 8-ступенчатая трансмиссия с захватом и переключением передач предлагает широкий выбор передач для круизов и подъемов. Благодаря широким 38-миллиметровым шинам вы сможете плавно катиться по велосипедной дорожке или променаду, так что вы будете чувствовать себя круто, глядя на эту величественную изумрудную поездку. Лучший способ купить: Доступны на Walmart.com как мужские, так и женские модели.
Прочитать полный обзор Больше изображений Купить женскую

---

―ФИКСИРУЮЩИЙ С РЕМЕННЫМ ПРИВОДОМ С ПЕРЕВОЗКАЛЬНОЙ СТУПИЦЕЙ―

Priority Ace

Priority Ace

Велосипеды Priority prioritybicycles.com

799,00 долл. США

• Доступны модели как для производительности, так и для пригородных поездов
• Ременный привод чистый, тихий и не требует особого обслуживания
• Простое переключение между фиксированным и свободным ходом

• Одиночная скорость не идеальна для всех пассажиров пригородных поездов
Шины
• ThickSlick — не лучший вариант для дождливых поездок на работу

Ace — первоклассный помощник Priority.Он разработан для пассажиров, которые любят немного бодрости в повседневной поездке, но не являются поклонниками ухода за велосипедами. Туристы, ориентированные на отдых, прекрасно справятся с более легким передаточным числом и недорогими частями Ace of Clubs за 499 долларов (который также входит в ограниченную серию Pantone за сотню долларов дороже). Гонщики, ориентированные на производительность, оценят Ace of Spades за его карбоновую вилку и подседельный штырь, а также более высокое передаточное число. Обе модели оснащены втулкой для шлепка с корпусом кассеты и фиксированной резьбой, которая позволяет легко переключаться между фиксированными зубьями и зубьями свободного хода с помощью стандартного инструмента для каретки.И все модели Priority для взрослых используют более тихий, чистый и менее беспорядочный ременной привод Gates вместо традиционной цепи и кассеты. Плоский руль шириной 680 мм и покрышки WTB ThickSlick шириной 28 мм завершают этот стильный городской фиксатор. Лучший способ купить: Пики и булавы почти любого размера есть в наличии и готовы к отправке.

---

«ГОРОДСКОЙ КОММЮТЕР НАИЛУЧШЕЙ ЦЕННОСТИ»

Raleigh Redux 1

Роли Редукс 1

Роли raleighusa.ком

765 долларов США

• Способен преодолевать даже самые сложные обходные пути
• Хорошая цена за отличную поездку

• Стойки, крылья и подножка выпадают из вашего кармана

Этот городской уличный аттракцион имеет особенности, которые вы искали бы в повседневном городском водителе: удобное седло, крепления для багажника и крыльев, 1x трансмиссия, плоские педали, светоотражающие детали на краске, легкая алюминиевая рама, крепления для флягодержателя. , и кольцо bash для защиты ваших штанов.8-ступенчатый плоский рычаг переключения передач Shimano прост в эксплуатации, а задний переключатель Shimano Acera предлагает достаточно точные переключения. Кассета 11-34 и передняя звезда с 40 зубьями обеспечат вам умеренный подъем, быстрый уход на светофоре и медленное катание по пересеченной местности. Redux не поставляется с подставкой, колоколом, крыльями или стойками, но у него есть все крепления, чтобы их добавить. За 85 долларов Redux 2 модернизирует вас до гидравлических дисковых тормозов и 9-ступенчатой ​​трансмиссии. Лучший способ купить: Сейчас нет в наличии, но скоро появится; присоединяйтесь к списку ожидания на сайте Роли.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

―OFF-ROAD-DETOUR READY STEEL MIXTE―

Marin Larkspur 2

Марин Ларкспур 2

Марин Велосипеды marinbikes.com

1 049 долл. США

• Шины с широкими бугорками для езды по бездорожью
• Трансмиссия 1×11 Shimano Deore обеспечивает приличный диапазон передач
• Поставляется со стойкой капельницы и гидравлическими дисковыми тормозами

• Шины с широкими шипами не будут супербыстрыми на дороге
• Без крыльев или подножки (но поставляется с креплениями для их добавления)
• Указанный цвет является единственным доступным цветом.

Larkspur 2 — удобный, круизный байк, вдохновленный микстэ, доставляющий массу удовольствия.Он построен на прочной стальной раме и вилке, которая не боится неровных дорожек или прогулок по барам. Гидравлические дисковые тормоза, капельница TranzX, трансмиссия Shimano Deore 1x и широкие шишки Vee Tire на 27,5-дюймовых колесах позаимствованы у горных велосипедов и делают Larkspur универсальным. Большинство людей, вероятно, воспользуется им как горожан, и это тоже здорово. Его сквозная рама позволяет вам отдыхать на светофоре, поставив ноги на землю. Лучший способ купить: Найдите у местного дилера или продавца.

---

―БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, ЛЕГКАЯ СБОРКА―

Detroit Bikes B-Type

Detroit Bikes пригородных поездов типа B

• Поставляется с колоколом, подставкой, задней полкой и колоколом
• Седло удобное и водонепроницаемое

• Идеально подходит для поездок на работу с твердым покрытием; шины 32мм

B-Type прибывает к вам в собранном виде на 95 процентов, и вам остается примерно 5 минут на сборку.Помимо бесплатной доставки, вы также получаете в свой заказ напольный насос Detroit Bikes. Другие функции этого прочного и стильного пригородного автомобиля: крылья, задняя стойка, колокол, подножка и водонепроницаемое седло. А с 8-ступенчатой ​​трансмиссией Shimano Acera (с переключателем большого пальца) у вас есть все необходимое для амбициозных прогулок по городу. Только не ожидайте, что с узкими шинами 700×32 мм вы сможете преодолевать трудные пути. Ищете переходную модель? A-Type стоит столько же, но поставляется только в матовом черном цвете (B-Type доступен в множестве красивых цветов, включая синий, желтый, зеленый и фиолетовый). Лучший способ купить: Сейчас нет в наличии в сети; Подпишитесь, чтобы получать уведомления о доступности.

---

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ГОРОДСКОЙ / КОММУТЕРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Brooklyn Lorimer

Бруклин Лоример

Бруклин brooklynbicycleco.com

649,99 долл. США

• Широкий диапазон передач для различных участков местности
• Крепления для стойки и крыльев
• Исключительное обслуживание клиентов

• Трансмиссия Shimano Acera начального уровня с тройной звездочкой

Brooklyn рекламирует Lorimer как «универсальный пригородный велосипед, который так же идеально подходит для бега по делам, как и для работы в поту на городских улицах.Он имеет трансмиссию Shimano Acera 3×8 (удобная в использовании группа горных велосипедов начального уровня, которую часто можно найти на гибридах и пригородных велосипедах), устойчивые к проколам шины размером 700×32 мм, а также пружинящую стальную раму с двойным баттингом и стальную вилку. Комфортные особенности включают широкое мягкое седло, которое подходит для большего количества пассажиров сзади; простые в использовании встроенные манетки Shimano EZ Fire Plus и тормозные рычаги; и фирменные детали Brooklyn Bicycle Co., такие как плоский руль, плоские легкосплавные педали и удобные ручки ergo. На этом велосипеде вы не найдете крыльев, стоек или подножки — опять же, вы не найдете этих функций на большинстве велосипедов по этой цене — но все проушины есть, если вы решите добавить что-то позже.Это крутой и надежный пригородный транспорт, который не уклоняется от непредвиденных проблем и лучше всего подходит для тротуаров, дорожек с твердым гравием и парковых петель. Лучший способ купить: Нет в наличии, предварительный заказ недоступен; Пополнение запасов ожидается в конце весны.
Читать полный обзор Посмотреть 30 изображений

---

―ДЕШЕВЫЙ, СУПЕРКОМФОРТНЫЙ КРУИЗЕР―

Specialized Roll Low-Entry

Специализированный рулон с низким входом

650 долларов.00 специализированный.com

• Седло удобное
• Устойчивые шины
• Вертикальное положение

• Не для быстрого получения мест

Рама Roll Low-Entry с одной из самых низких проходимых рам идеальна для тех, кто когда-либо опасался перекинуть ногу через верхнюю трубу или быть в состоянии коснуться ногой земли в последнюю секунду.Мускулистые шины размером 650b x 2,3 дюйма плавно катятся по дороге, но приходят вам на помощь, когда тротуар становится неровным или гравийный объезд вызывает ваше любопытство. Его вертикальная геометрия позволяет снизить нагрузку на шею и спину и любоваться видами вокруг, но не идеально подходит для крутых подъемов по извилистым горам. Нет и 7-ступенчатой ​​трансмиссии Shimano Altus, но этот байк не для этого. Это также не для быстрой езды. Но что бы это ни было, круизный байк за 535 долларов с креплениями для добавления задней стойки и рулевой колонкой, достаточно высокой, чтобы повесить довольно глубокую корзину на руле в стиле BMX, Roll Low-Entry можно использовать как повседневный круизер и многое другое. -городский бакалейщик-добытчик. Лучший способ купить: Найдите у местного дилера или продавца.
Прочитать полный обзор Просмотр 33 изображений

---

―ИНТЕГРИРОВАННЫЕ ДАННЫЕ И ОТСЛЕЖИВАНИЕ МАРШРУТА―

Cannondale Treadwell EQ Remixte

Cannondale Treadwell EQ Remixte

1100 долларов США cannondale.com

• Преодолевает грань между круизером и гибридом
• Встроенный датчик для подключения
• Поставляется с множеством дополнений, таких как крылья и передний багажник.

• Дополнительное оборудование увеличивает вес, не идеально для подъема по ступенькам

Этот изящный и стильный круизер также подходит для пригородных поездов или велотренажера.Его геометрия находится где-то между вертикальным и агрессивным, что означает, что он удобен для выполнения повседневных дел, но позволяет вам быстро выполнять эти поручения. Алюминиевая рама и 27,5-дюймовые колеса с толстыми уличными шинами обеспечивают комфортную езду как по асфальтированным, так и по грунтовым покрытиям. Топовая модель EQ (показанная здесь) оснащена крыльями и передним багажником. С того момента, как вы начнете крутить педали Treadwell EQ, встроенный датчик колеса Cannondale с поддержкой Bluetooth Smart и ANT + (разработанный совместно с Garmin) начинает записывать такие данные, как скорость, расстояние, время, сожженные калории и маршруты езды, которые вы можете просматривать в реальном времени. время или позже с помощью приложения Cannondale (загрузите его бесплатно). Лучший способ купить: Найдите у местного дилера или продавца.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

―ВСЕГОДНЫЙ КОММУТЕР С ФУНКЦИЕЙ ВСЕГОДА

Priority 600

Приоритет 600

Приоритет prioritybicycles.com

2 299 долларов США

• 600-процентный диапазон передач
• Полностью оборудована для всесезонных поездок
• Ременный привод — бесшумная езда, не требующая особого обслуживания

• Дорого для своей категории

С герметичной 12-ступенчатой ​​зубчатой ​​коробкой передач (вдохновленной автомобильной трансмиссией), приводным ремнем Gates Carbon, алюминиевыми крыльями с полным покрытием и гидравлическими дисковыми тормозами Tektro, Priority 600 является всесезонным, всепогодным, а не чтобы упомянуть низкие эксплуатационные расходы — пригородные.Передние и задние фонари питаются от концентратора Dynamo, который также имеет возможность зарядки через USB, а светоотражающие наклейки на алюминиевой раме на 360 градусов помогают водителю видеть и быть замеченным. Шины WTB Horizon 650b Road Plus могут легко переходить с гладкого асфальта на гравийные велосипедные дорожки. Лучший способ купить: Отправка в конце июля 2021 года.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

―ПОЛНОЦЕННЫЙ ГОРОДСКОЙ ВЕЛОСИПЕД

Civia Lowry Step-Thru

Lowry Step-Thru 7-ступенчатая

• Классический вид, доступная цена
• Шесть цветов, а также переходная рамка

• Свет на вашем кошельке — свет на функции

Lowry с алюминиевой рамой — это простой городской велосипед для людей с зарплатой начального уровня и студией на третьем этаже.У него нет дисковых тормозов или широких шин. Его трансмиссия не имеет внутреннего или ременного привода. Это просто классический городской велосипед с красивой раскраской и красивыми деталями, такими как прошитые ручки и седло; трубы из сплава круглого сечения малого диаметра; стреловидный городской руль; и педали с резиновым верхом. При весе 25,8 фунта (для среднего размера, 7 скоростей) таскать его вверх и вниз по ступенькам квартиры не составляет труда — и есть некоторое пространство для маневра, чтобы добавить крылья и задний багажник, если вы того пожелаете. Lowry также доступен в ступенчатой ​​раме и в односкоростном варианте за 399 долларов и 8-ступенчатый внутренний за 650 долларов. Лучший способ купить: Найдите у местного дилера или продавца.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

―CUSTOM TITANIUM COMMUTER―

Seven Greenway SL

Greenway SL, 6000 долларов и выше

• Выбор запчастей — это все, что вам нужно
• Titanium непросто превзойти

Велосипед за 6000 долларов для езды по городу и поездок на работу — это обязательство.Вы должны любить это — вечно. К счастью для вас, голая титановая рама Greenway прочная и устойчивая к коррозии, а поскольку она не требует окраски, вы никогда не остановитесь на модном цвете, который вам надоест через год. Вы должны быть привлечены к этому. Это просто. В дополнение к красивым сварным швам и изогнутому заднему треугольнику Greenway, каждая часть, которая идет на него, выбирается вами в стиле Weird Science . Самое главное, он должен дать вам что-то взамен. В этом случае вы получите исключительно приятную поездку, которая быстро пролетит мили. Лучший способ купить: Срок изготовления индивидуальных заказов в настоящее время составляет 11 недель (неокрашенная рама) и 14 недель (окрашенная).
Прочитать полный обзор Узнать больше

---

―CHEAP CARGO COMMUTER―

Mongoose Envoy

Посланник мангуста

Мангуста amazon.com

899,99 долл. США

• Центральная подножка
• Широкий диапазон передач
• Стеллаж и корзины в комплекте

• Более дешевые компоненты для снижения стоимости

Этот длиннохвостый тягач не оснащен двигателем, как многие грузовые мотоциклы, поэтому его можно предложить по такой доступной цене (модели электронного груза могут стоить от двойной цены Envoy до шести тысяч долларов). или больше).Однако вам придется потрудиться на подъемах, особенно если вы везете груз. Но будьте уверены, 8-ступенчатая кассета Sunrace с легко вращающимся зубчатым колесом с 34 зубьями в сочетании с передней звездочкой 42/32/22 по-прежнему доставит вас туда, куда вам нужно, но не так быстро. Если вы планируете использовать этот велосипед по прямому назначению — для перевозки вещей — убедитесь, что на ваших типичных маршрутах нет крутых подъемов. Вы также получаете крылья и набор вместительных съемных кофров (с удобной ручкой для переноски) с вашей покупкой, а Mongoose оснащает Envoy компонентами собственного бренда Xposure, что также снижает стоимость. Лучший способ купить: Закажите сегодня; это в настоящее время в наличии.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

Электрические пригородные велосипеды и электровелосипеды

---

―ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОММУТЕР НАИЛУЧШЕГО ЦЕННОСТИ

Blix Packa

Blix Packa

• Может работать от второй батареи (300 долларов), что увеличивает дальность до 70 миль.

• Меньший крутящий момент на подъеме, чем у конкурентов

Этот велосипед со средним расположением хвоста лишь немного длиннее обычного велосипеда, а благодаря 24-дюймовым шинам на нем легко перемещаться по городу и быстро добраться из пункта А в пункт Б, несмотря на то, что он весит 85 фунтов.За 1899 долларов вы получаете две батареи Samsung, которые обеспечивают 1171 ватт-час энергии, что вдвое больше, чем у большинства электронных велосипедов, и достаточно, чтобы проехать 70 миль без подзарядки. (Выбор одной батареи сэкономит вам 300 долларов, но также сократит ваш запас хода более чем наполовину.) Blix оснастил Packa дешевыми, но прочными компонентами, такими как простой, но надежный мотор-ступица Shengyi с прямым приводом, который выдает столько же мощности как средние приводы от Bosch и Shimano, но имеет вдвое меньший крутящий момент. Вы также получаете датчик частоты вращения педалей вместо более дорогого датчика крутящего момента, что означает, что скорость вращения педалей регулирует помощь от двигателя.Packa’s обеспечивает плавное ускорение, когда вы крутите педали, и отключает, как только вы останавливаетесь. Все это, а также встроенные фонари, крылья, грузовые палубы и широкая двойная подножка готовят Packa ко всем поездкам, связанным с транспортировкой снаряжения, переноской людей, преодолением мили или доставкой за продуктами. Лучший способ купить: Доставка в начале июля 2021 года.
Прочитать полный обзор

---

«ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ»

Benno Boost E 10D Speed ​​

Электрический велосипед Benno Bikes Boost E 10D

Benno Bikes умные мотоциклы.ком

4 099,00 долл. США

• Вторая (дополнительная) батарея увеличивает запас хода в два раза
• Задний багажник для двух детских кресел Yepp
• Ассистент педали достигает максимума на скорости 28 миль в час

• На верхней стороне ценового диапазона электровелосипедов

Эта последняя версия оригинального Boost, дебютировавшая в 2016 году и поразившая нас своей огромной функциональностью и смелым дизайном, улучшает эту модель без изменения качества езды.Он также едет быстрее — двигатель Bosch Performance Speed ​​Cargo разгоняет вас до 28 миль в час в турбо-режиме. Вы можете перевозить до 130 фунтов на заднем багажнике и 45 фунтов на переднем, а Boost совместим с множеством полезных аксессуаров, включая различные передние подносы, детские сиденья Yepp (для двоих) и различные системы направляющих для вашего маленькие, чтобы держаться. Аккумулятор Bosch PowerPack 500Wh аккуратно размещается на раме и обеспечивает пробег до 75 миль — запас хода можно удвоить со вторым аккумулятором.Весь пакет оснащен 2,6-дюймовыми шинами, обернутыми вокруг 24-дюймовых колес. Лучший способ купить: В наличии и готово к отправке.

---

―E-CARGO С БОЛЬШИМ ДИАПАЗОНОМ 150 МИЛЬ―

Tern GSD S10

Крачка GSD S10

Крачка ternbicycles.com

5 099,00 долл. США

• Вмещает два аккумуляторных блока для увеличения дальности действия вдвое
• На базе Bosch

• Меньшие, 20-дюймовые колеса не для всех

С максимальным запасом хода 150 миль (с двумя батареями 400 Вт / ч и 500 Вт / ч, 4799 долларов США), местом для перевозки двух детей, задними багажниками объемом 62 литра, прочным передним лотком и заявленным пределом груза почти 400 фунтов, это пошаговый электронный велосипед действительно может прослужить весь день и перевозить чертовски много вещей (живых и неживых).Благодаря 20-дюймовым колесам и компактной конструкции колесная база GSD с педалью с максимальной скоростью до 20 миль в час не больше, чем у стандартного велосипеда. Лучший способ купить: Найдите у местного дилера или продавца.
Прочитать полный обзор

---

―ДЕШЕВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТЕР С ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ―

Aventon Pace 350

Авентон Пейс 350

Aventon aventon.com

1199 долларов США.00

• Мотор 2 класса (есть дроссель!)
• Пять уровней помощи педали

• Механические дисковые тормоза не такие мощные, как гидравлические
• Доступны только малые и средние (до 6 футов 1)

Уровень цен в 1000 долларов — это то место, где электронные велосипеды могут показаться отрывочными: технология литий-ионных аккумуляторов по-прежнему дорогая, поэтому необходимо сокращать углы в другом месте, чтобы снизить затраты.Aventon Pace 350 — один из таких велосипедов за 1199 долларов, но наш тест показал, что он не слишком дешев, чтобы быть качественным. Электровелосипед класса 2 развивает максимальную скорость 20 миль в час, независимо от того, добираетесь ли вы до него с помощью педали или газа. Есть 7-ступенчатая трансмиссия Shimano Tourney и пять уровней электронной помощи, дающие вам различные варианты педалирования. У вас нет фонарей или крыльев, но Pace 350 казался вполне пригодным для ежедневных поездок на работу. Хотите поехать немного быстрее? Aventon Pace 500 развивает максимальную скорость 28 миль в час. Лучший способ купить: Есть на складе и готовы к отправке.
Читать полный обзор Просмотр 40 изображений

---

―СТИЛЬНЫЙ КОМПАКТНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ГРУЗ―

Benno eJoy 9D

Бенно эДжой 9D

Бенно oregon-ebikes.com

3199,99 долл. США

• Большой задний багажник в комплекте
• С двигателем Bosch Active Line
• Встроенный замок и освещение

Вдохновленный линиями старинных итальянских скутеров и классических немецких автомобилей, eJoy 9D может легко стать вашим электронным велосипедом для путешествий по городу со скоростью 20 миль в час.Примечательные особенности включают замок на раме, увеличенную заднюю стойку, дополнительный передний лоток, встроенные фары и максимальную заявленную дальность действия 80 миль. Благодаря абсолютно бесшумному двигателю Bosch Active Line, низкой подставке для райдеров любого роста, колесной базе, подобной колесной базе типичного горожанина, воздушным шинам с возможностью переворачивания чего-либо, и одному из самых простых в эксплуатации компьютеров, eJoy — это электронный велосипед для всех. Лучший способ купить: Доступно для предзаказа.
Прочитать полный обзор Узнать больше

---

― ПОЛНОСТЬЮ ЗАГРУЖЕННЫЙ, БЫСТРЫЙ E-COMMUTER―

Gazelle Ultimate T10 + HMB

Газель Ultimate T10 + HMB

Газель газельбайки.ком

3 999,00 долл. США

• Множество включенных функций, таких как замок, стойка, фонари и крылья
• Суперкомфортное, среднее положение
• Прочная, прочная конструкция

• На более дорогом конце спектра электронных пригородных поездов

Этот ярко-красный, уверенно выглядящий пригородный поезд такой же быстрый, как и выглядит, со средне-вертикальной геометрией, которая дополняет его максимальную скорость 28 миль в час.Gazelle Ultimate в алюминиевой раме приводится в движение новейшим средним приводом Bosch Performance Line Speed ​​(с крутящим моментом 75 Нм) и имеет аккумулятор на 500 Втч, который красиво встроен в нижнюю трубу, который обеспечивает до 55 миль без подзарядки (25 миль). на турбо). Задний переключатель Shimano XT перемещает велосипед через свои 10 передач, чтобы предоставить вам все необходимое, чтобы взлетать в гору и лететь на плоской подошве с устойчивой частотой вращения. 1,75-дюймовые шины Schwalbe Energizer Plus — более гладкие по центру и более цепкие по бокам — довольно узкие для скоростного велосипеда, но амортизационная вилка Suntour с ходом 80 мм компенсирует любую потерю амортизации, которую может обеспечить более широкая шина. .Другие замечательные особенности: регулируемый вынос руля, позволяющий точно настроить угол наклона руля в соответствии с вашим комфортом, встроенный замок и фонари, проложенные внутри кабели и провода, а также задняя стойка с эластичной резинкой для стягивания мелких вещей (подумайте о куртке, не 30 шт). Лучший способ купить: Найдите его у местного дилера или продавца.

Прочитать полный обзор

---

Складные пригородные велосипеды

---

―ЭЛЕКТРОННАЯ ПАПКА БОЛЬШОЙ ЦЕННОСТИ―

Blix Vika +

Vika +, $ 1 599

• Поставляется с крыльями и задним багажником
• Имеет дроссельную заслонку для помощи без педалей
• Полная зарядка за 2–3 часа

• Механизм складывания негладкий
• Складывающийся шток заметно прогибается

Благодаря 350-ваттному электродвигателю, расположенному в задней втулке, и механизмам складывания в нижней трубе и штоке, Vika + хорошо складывается и складывается.Его батарея на 11 ампер-час обеспечивает дальность действия до 35 миль, а дроссельная заслонка обеспечивает взрывную мощность по требованию. Он поставляется с 7-ступенчатой ​​трансмиссией Shimano Acera, задней стойкой, интегрированными передними и задними фонарями, передними и задними крыльями SKS, кожаными ручками и 1,75-дюймовыми шинами. Дисковых тормозов у ​​него нет, но наш тестер их ни разу не пропустил. Лучше всего то, что Vika + стоит 1 649 долларов и представляет собой доступный способ разнообразить мультимодальные поездки на работу и сохранить стоимость проезда на автобусе в кармане. Лучший способ купить: Купить сейчас; Ориентировочная доставка в мае 2021 года.
Прочитать полный обзор Больше изображений

---

Лучшая универсальная электронная папка―

Brompton Electric

Предоставлено Brompton

Электрический, 3 639 долл. США

Brompton

• Доступны 2- и 6-ступенчатые модели
• Складывается до тех же размеров, что и неэлектрические Bromptons

• Максимальный усилитель педали — 15.5 миль / ч

Отважный, умный и полностью британский Brompton Electric чувствует себя гладко, как будто он вышел из шпионского магазина Q в фильме о Бонде. Как и любой другой Brompton, он складывается в трех местах и ​​очень быстро становится очень маленьким — мы сократили его до 3 кубических футов алюминия и резины за 30 неспешных секунд. Но в отличие от других Brompton, у этого есть 250-ваттный мотор-редуктор, который разгоняет его до 16 миль в час. И выгорает. С отключенным аккумулятором велосипед весит всего на 5 фунтов больше, чем обычный Brompton, и складывается до того же размера, поэтому аккумулятор не испортил его возможности складного велосипеда.Он также стоит ошеломляющих 3639 долларов (3499 долларов за двухскоростную модель — просто потратьте дополнительные 140 долларов; шестерни того стоят) и в конечном итоге заставляет взрослого среднего роста выглядеть нелепо, паря на своих 16-дюймовых колесах. Но вы не найдете более портативного велосипеда, на котором так удобно кататься. Лучший способ купить: Найдите у местного дилера или продавца.

---

лучших гибридных велосипедов 2021 года | Обзоры фитнес-велосипедов

Допустим, мы предвзяты, но есть несколько лучших способов привести себя в форму или поддерживать свою физическую форму, чем езда на велосипеде — и для этого не нужна дорогая модель для шоссейных гонок.Велосипеды для фитнеса (также известные как гибриды) предлагают баланс между легкой скоростью и удобной, внушающей уверенность вертикальной позой при езде. Другие особенности, которые вы обычно найдете, — это широкие шины для сглаживания неровного тротуара и (если хотите) гравия, простые и иногда не требующие обслуживания трансмиссии и дисковые тормоза для большего контроля, особенно на скользких поверхностях.

Ознакомьтесь с краткой информацией ниже о пяти самых эффективных велосипедах для фитнеса, затем прокрутите глубже, чтобы получить дополнительные советы по покупке и более подробные обзоры этих и других качественных поездок.

Универсальный пригородный поезд

Quick CX 3

Велосипед спортивного вида, который отлично подходит для неровных городских улиц и пепельных велосипедных дорожек.

Надежный внедорожник

Трек 820

Эта прочная машина для измельчения грязи, гравия или мощеных дорожек.

Лучшее соотношение цены и качества

CTY 1.1 проходной

Низкая высота стояка позволяет легко ставить велосипед, поставив обе ноги на землю.

Быстрый и легкий

Sirrus X 4.0

специализированный.com

$ 1 350,00

Быстро движется по тротуару, с широкими шинами и амортизирующей подвеской.

Самый дешевый с подвеской

Декатлон Риверсайд 900

Самая маленькая шестеренка 36×40 отлично подходит для покорения самых крутых холмов.

Flat Bar vs. Drop Bar

Фитнес-велосипед начинается с традиционной платформы шоссейного велосипеда: быстро вращающихся колес 700c и стремительно развивающейся легкой рамы. Но в то время как шоссейный велосипед обычно оснащен откидной планкой, отличительной чертой фитнес-велосипеда является плоский руль. Это обеспечивает широкую стойку для лучшего контроля и более вертикальное положение, которое одновременно комфортно и позволяет смотреть через плечо в транспортном потоке.

Слева: шоссейный велосипед обычно оснащается откидной планкой.Справа: плоский гриф часто является отличительной чертой фитнес-велосипеда.

Предоставлено Marin

Но настоящий велотренажер — это больше, чем просто шоссейный велосипед с плоской планкой: он специально разработан для этого. Чад Прайс, директор по основным исследованиям и разработкам в Specialized, говорит, что фитнес-велосипед обычно имеет больший радиус действия, чем шоссейный велосипед, что обеспечивает лучшую управляемость за счет плоского руля и более короткого выноса.

Дисковые тормоза

Одной из лучших технологий, используемых в фитнес-велосипедах, являются дисковые тормоза.Хотя диски немного дороже, чем ободные тормоза, они обеспечивают больший контроль и точность, особенно во влажных условиях. А поскольку для работы с дисками не требуется столько силы руки, ваши пальцы не будут так сильно болеть после долгого спуска.

Дисковые тормоза обеспечивают лучший контроль в более широком диапазоне условий, чем ободные.

Тревор Рааб

Некоторые недорогие велосипеды могут поставляться с дисковыми тормозами с тросовым приводом, более дешевой альтернативой, которая не такая мощная и не требует такого технического обслуживания, как полностью гидравлическая дисковая тормозная система, но обеспечивает такие же всепогодные характеристики и надежность.

Правильная передача

Большинство фитнес-велосипедов поставляются с двумя передними звездами и между девятью и 11 шестернями сзади. Наличие большего количества передач в задней части позволяет вам точно настроить переключение, чтобы вы могли сохранять стабильную частоту вращения педалей независимо от местности. Велосипеды с тремя передними звездами обычно стоят дешевле, но третье кольцо может сделать переключение менее точным. Вариант с одним кольцом упрощает переключение передач и сокращает затраты на техническое обслуживание, но может не иметь запас хода, необходимый для более холмистых маршрутов.

Ременные приводы и ступицы с внутренним зацеплением

Слева: ременной привод со ступицей с внутренним зацеплением.Справа: цепной привод с переключателем.

Предоставлено Spot and Raleigh

.

Ременный привод (который заменяет цепь) со ступицей с внутренним зацеплением (где все зубчатые передачи упакованы внутри корпуса задней ступицы и изолированы от элементов) требует меньшего обслуживания, чем традиционная трансмиссия с цепным переключателем. «Он невероятно надежный и очень чистый», — говорит Эндрю Лампкин, генеральный директор Spot Bikes. Ременный привод также прост в использовании (один переключатель управляет всем) и, что, пожалуй, лучше всего, позволяет переключать передачи, сидя на стоп-сигнале.Это отличный вариант, если вы можете себе это позволить, и низкие эксплуатационные расходы зачастую важнее, чем небольшой вес.

Как мы тестировали

Из множества фитнес-велосипедов, которые мы протестировали и оценили, мы выбрали их, исходя из их стоимости, производительности, комфорта, качества езды и того, насколько общий пакет соответствует потребностям предполагаемого покупателя. Наша команда опытных велотестеров потратила недели на каждую модель, чтобы выяснить лучшие (и наименее желательные) качества. Мы ездили на них, водили их в длинные круизы по велосипедным дорожкам и использовали их для участия в веселых групповых поездках.Мы также включили несколько, которые не тестировали, но все же настоятельно рекомендуем, основываясь на нашем опыте работы с аналогичными велосипедами и другими моделями этих брендов. Как только мы получим их для официального тестирования, мы обновим эти отзывы.

Закупки во время пандемии

С начала пандемии велосипедная промышленность пережила экспоненциальный бум продаж, частично из-за ограничений общественного транспорта, а также из-за того, что люди ищут веселый и здоровый способ выбраться на улицу.Он также столкнулся с нехваткой велосипедов из-за заводских ограничений и задержек. Из-за этого во многих велосипедных магазинах и онлайн-брендах велосипеды почти распроданы. Если байк из этого списка распродан, у вас все еще может быть возможность сделать предварительный заказ или присоединиться к списку ожидания. Или он все еще может быть доступен в ближайшем к вам велосипедном магазине, поэтому проверьте дилеров и розничных продавцов, перечисленных на сайте.

---

—БЫСТРЫЙ И ЛЕГКИЙ—

Specialized Sirrus X 4.0

Сиррус Х 4.0

1350 долларов США специализированный.com

• Амортизатор будущего в рулевой трубе, сглаживающий ход
• Частично гладкие, частично выпуклые шины шириной 38 мм

Если вы ищете велосипед, на котором ездить так же весело, как и практично, подумайте о Specialized Sirrus X 4.0. Шины Pathfinder Sport шириной 38 мм имеют выпуклые стороны для прохождения поворотов и плоскую полосу посередине для быстрого катания по асфальту. Широкий диапазон передач, а также крепления для стойки и крыльев означают, что вы можете перевозить свои вещи даже в холмистую местность. Он быстрый и маневренный, что делает его идеальным для быстрых поездок по городу и эффективного выполнения поручений. Чтобы расширить возможности мотоцикла, Specialized добавила 38-миллиметровые гравийные шины и Future Shock, амортизатор с резиновым кожухом над гарнитурой с ходом 20 мм, который помогает поглощать любые удары передними шинами.Эти дополнения, а также карбоновая вилка, делают вашу поездку более плавной на любой дороге.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

---

― ОТЛИЧНО ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СЛЕЙ И ОДИНОЧНЫХ ТРАССОВ

Trek Marlin 7

Трек

Марлин 7

Трек trekbikes.com

899,99 долл. США

• Колеса не готовы к бескамерному использованию

Marlin 7, который также выпускается в женской версии, представляет собой универсальный байк, который одинаково хорошо подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для поездок на выходных по рельсовым дорогам, а также для трейлрайдинга и прохождения некоторых одиночных трасс.Гонщики, которые любят быстро крутить педали, оценят крутые, агрессивные углы наклона головы и сиденья, а также высокую каретку, которая обеспечивает приличный зазор между педалями на трассе, в то время как гонщики, ориентированные на комфорт, будут наслаждаться плавной ездой на толстых шинах. Его кабели также проложены внутри, что не характерно для велосипедов с такой ценой. Он имеет трансмиссию Shimano 1×10 скоростей, которая обеспечивает множество вариантов переключения передач и упрощает принятие решений о переключении. И хотя вилка RockShox Judy со спиральной пружиной 100 мм тяжелее некоторых сопоставимых моделей с пневморессорами, она на удивление хорошо справляется со сложными каменистыми тропами.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР БОЛЬШЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОММУТЕР

Cannondale Quick CX 3

REI

Cannondale Quick CX 3

Cannondale rei.com

$ 875,00

• Широкие шины позволяют исследовать разнообразную местность
• Имеет крепления для двух бутылок с водой и сумки с верхней трубкой.

• Без крыльев

Если вы ищете универсальный байк, но Marlin 7 кажется слишком прочным, Cannondale Quick CX 3 может быть именно тем, что вам нужно.Алюминиевая рама имеет чистый спортивный внешний вид, что необычно для велосипедов этой цены, а изготовленная на заказ корона вилки делает переднюю часть действительно острой. Велосипед не продается с крыльями, но у него есть крепления для стоек и крыльев на случай, если вы захотите их добавить. Он также имеет крепления для двух бутылок с водой внутри основного треугольника, а также крепления для мешка с верхней трубкой. Трансмиссия 2×8 скоростей предоставлена ​​microSHIFT с передними звездами 46/30 зубьев на шатунах Shimano Tourney и кассетой Sunrace 11-34.Эта самая низкая комбинация 30×34 должна быть достаточной для передвижения по всем городам, кроме самых холмистых. Широкие шины Vittoria Terreno Dry выдержат неровности городских улиц и обеспечат хорошее сцепление с дорогой при выезде с тротуара на асфальтированные дорожки и рельсовые дороги.

---

«ПОШАГОВАЯ НАИЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ»

Кооперативные циклы CTY 1.1 Пошаговая работа

REI

CTY 1.1 Сквозной велосипед

Кооперативные циклы Рей.ком

599,00 долл. США

• Низкая высота стояка позволяет легко ставить велосипед, поставив обе ноги на землю.

• Механические дисковые тормоза не такие мощные, как гидравлические

CTY 1.1 Step-Through имеет низкую подставку, что позволяет легко устанавливать и снимать велосипед, а также стоять над велосипедом обеими ногами на земле. Трансмиссия Shimano Altus 3×8 предлагает гонщикам 24 комбинации передач на выбор, самая маленькая из которых — 28×32. Большинство райдеров сочтут CTY подходящим для восхождения на холмы вокруг города. Механические дисковые тормоза обеспечивают надежное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях, хотя они не такие мощные (или дорогие), как гидравлические тормоза на более дорогих велосипедах.Плоский руль и высокий стек обеспечивают удобное и вертикальное положение для езды, и хотя у мотоцикла нет подвески, шины Kenda K-1024 шириной 40 мм должны отлично справиться с сглаживанием выбоин и неровностей на неровных городских улицах. Но то, что слово CTY встречается в названии, не означает, что этот велосипед также не подходит для поездок по дорожкам из золоченого велосипеда и по рельсовым тропам.

---

—ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ZIPPY—

Specialized Allez

Аллез

Специализированный специализированный.ком

$ 875,00

• Алюминиевая рама с карбоновой вилкой

• Ободные тормоза легче, но менее надежны во влажных условиях

Это байк-шлюз и, возможно, лучший дешевый роуди, который можно купить за деньги.За 875 долларов вы получаете качество, универсальность и комфорт, заключенные в острую алюминиевую раму с карбоновой вилкой. Эта вилка поглощала неровности дороги и снижала утомляемость верхней части тела, позволяя нам ездить с комфортом дольше. Allez оснащен четкой трансмиссией Shimano Claris с 8-скоростной кассетой Sunrace 11-32 и звездой 50/34 зубца, чтобы вы могли преодолевать подъемы и не отставать от друзей, когда темп набирает обороты. Непринужденная геометрия мотоцикла в стиле выносливости делала его комфортным в течение долгого дня в седле, а также в пути к пивоварне.Ободные тормоза Tektro, хотя и не так хороши, как диски, работают достаточно хорошо, так что Specialized может сохранить Allez легким и дешевым, давая гонщикам желаемую производительность и экономию веса при сохранении доступной цены.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

---

«САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ГИБРИД С ПОДВЕСКОЙ»

Decathlon Riverside 900

Десятиборье

Декатлон Риверсайд 900

Десятиборье десятиборье.ком

$ 2 021,00

• Рама унисекс с низкой высотой стойки

• Без крыльев

Если на ваших регулярных маршрутах неровные городские улицы и велосипедные дорожки сочетаются, стоит обратить внимание на Riverside 900.Это самый дешевый велосипед в этом списке с амортизационной вилкой, а гидравлические дисковые тормоза — редкость по такой цене. Подгонка соответствует традиционным гибридным велосипедам: короткий вылет и высокая высота штабеля позволяют водителю занять вертикальное положение, которое будет комфортно как новичкам, так и опытным гонщикам. Широкие шины с умеренным протектором обеспечат хорошее сцепление на мокрой дороге, сухом асфальте и шлаковых дорогах. Они вместе с развилкой должны убирать обочину на ухабистых дорогах и тропинках. Трансмиссия 1×10 скоростей имеет более ограниченный диапазон передач, чем некоторые другие велосипеды в этом списке, но многие сочтут самую низкую комбинацию 36×40 подходящей для покорения крутых подъемов.

---

—PEPPY COMMUTER—

Liv Alight 3 DD Disc

жив

Alight 3 DD Диск

Лив liv-cycling.com

470,00 долл. США

• Комфортное позиционирование
• Крепления для стойки и крыльев
• Широкие устойчивые шины

• Дисковые тормоза с тросовым приводом не такие мощные, как их гидравлические аналоги

Благодаря своей вертикальной геометрии Alight — это удобный пригородный и повседневный райдер.Легкая алюминиевая рама украшена креплениями для стоек и крыльев, если вы решите добавить их, или оставьте его пустым и простым, готовым к длительным поездкам во время тренировок. Дисковые тормоза обладают отличной тормозной способностью, а устойчивые к проколам шины означают, что вы будете проводить больше времени за рулем и меньше — на возню с плоской поверхностью. Широкая кассета и тройная передняя звезда предлагают большое количество передач, в том числе много простых для холмистой езды.

---

―СТИЛЬНЫЙ И ЕСТЕСТВЕННЫЙ―

Cannondale Treadwell 2

REI

Cannondale Treadwell 2

Cannondale Рей.ком

950 долларов США

• Встроенный датчик для подключения

• Немного тяжеловато, если вы живете в пешеходной зоне

Cannondale’s Treadwell 2 — это тонкий и стильный круизер, способный пригородный или фитнес-байк.Его геометрия находится где-то между вертикальным и агрессивным, что означает, что он удобен для выполнения целого дня поручений, но позволяет вам быстро выполнять эти поручения. Удобное стеганое сиденье и колеса 650b обеспечивают плавность хода, а мягкие ручки Cannondale Comfort соответствуют своему названию. Крылья были бы хороши для поездок по мокрой дороге, но их можно приобрести отдельно и установить. Однако мы оценили гидравлические дисковые тормоза Tektro, которые точны, но не слишком резкие или резкие.Резиновые полоски на бампере на верхней трубе помогают защитить раму от повреждений, а проложенные внутри кабели переключателя обеспечивают чистоту. Лента для захвата полностью закрывает обе стороны педалей Cannondale Comfort, что обеспечивает нескользящий захват, а также означает, что катание босиком не исключено.

ПРОЧИТАТЬ ПОЛНЫЙ ОБЗОР БОЛЬШЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ

---

—НАДЕЖНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК—

Trek 820

Трек

Трек 820

Трек трекбайки.ком

439,99 долл. США

• Не подходит для бездорожья

820 — это предложение компании Trek для людей, которым просто нужен функциональный, надежный и доступный по цене велосипед. Со стальной рамой, вилкой с ходом 75 мм и шинами шириной 26×2 дюйма, 820 обозначен как хардтейл начального уровня.Он отлично подходит для студентов колледжей, которым нужен пассажир и способ исследовать местные маршруты, или для семьи, которая хочет купить велосипед, который несколько человек могут использовать для различных целей. Групсет Shimano Tourney с 7 скоростями, с кривошипом 42/34/24 и кассетой 14-28 т, позволит водителю практически любого уровня добраться туда, куда он собирается.

---

Райли Миссел Редактор тестов Редактор тестов Райли Миссел — опытный шоссейный гонщик, горный байкер и национальный чемпион по треку, который занимается велоспортом с 2017 года.

12 причин использовать велосипед для перевозки

Мы всегда воспринимали экологичность велосипедного транспорта как данность. Но если вы только начинаете — или, возможно, пытаетесь убедить работодателя в том, что ездить на велосипеде — это хорошо, — мы собрали десяток причин, чтобы оставить машину на подъездной дорожке и начать покрывать тротуар на двух колесах. Давайте ездить!

1. Новый велосипед профинансировать легче, чем новый автомобиль

По цене разового платежа за автомобиль вы можете купить хорошо сделанный велосипед, который прослужит дольше большинства автомобилей.Добавьте еще несколько сотен долларов на дождевик, фонари и аксессуары, и у вас будет всепогодный транспорт в любое время.

2. Велосипед имеет крошечный производственный след по сравнению с автомобилем

Все промышленные товары оказывают воздействие на окружающую среду, но велосипеды могут быть произведены за небольшую часть затрат на материалы, энергию и транспортировку автомобиля.

3. Велосипеды не производят значительного загрязнения окружающей среды во время эксплуатации

У велосипедов нет выхлопных труб, извергающих в атмосферу ядовитые пары.Они также удаляют масло, топливо и гидравлические жидкости, капающие автомобилями на дорожное покрытие, что означает менее токсичный сток в местные водные пути.

4. Велосипеды экономят деньги налогоплательщиков за счет снижения износа дороги

20-фунтовый велосипед гораздо менее груб на асфальте, чем двухтонный седан. Каждый велосипед на дороге — это деньги, сэкономленные на ремонте выбоин и ремонте городских улиц.

5. Велосипеды — эффективная альтернатива второму автомобилю

Возможно, вы не в состоянии использовать велосипед в качестве основного средства передвижения.Но из байков получаются отличные второстепенные автомобили. Вы можете буквально сэкономить тысячи долларов в год, используя велосипед для поездок на работу и на выходных в домашних хозяйствах, которым в противном случае пришлось бы обслуживать две машины.

6. Использование велосипеда для транспортировки может помочь вам похудеть и улучшить общее состояние здоровья

Польза для здоровья регулярных аэробных упражнений хорошо известна. В зависимости от вашего стиля езды и местных дорожных условий, вы можете легко сжечь 600 калорий в час во время быстрой езды на велосипеде.Большинство велосипедистов сообщают о потере от 15 до 20 фунтов в первый год в седле без изменения своих привычек в еде.

7. На одной автомобильной стоянке можно хранить десяток велосипедов

Очевидно, что велосипеды занимают намного меньше места, чем автомобили. Кристиан Мюллер / Shutterstock

Парковки имеют огромное влияние на окружающую среду и финансы, особенно в урбанизированных районах. Чем больше велосипедов вы сможете взять на дорогу, тем меньше парковочных мест вам потребуется.

8. Велосипеды не сжигают бензин

Цены на топливо колеблются. Здоровая велосипедная культура поможет снизить давление на предложение при увеличении спроса.

9. Езда на велосипеде может быть быстрее и эффективнее, чем поездка на автомобиле

Мы не говорим о безумных и незаконных выходках нью-йоркских велосипедных курьеров. Но велосипеды часто быстрее автомобилей в городских районах, особенно когда городские дизайнеры выделяют подходящие велосипедные дорожки. Для езды на велосипеде нет ничего более приятного, чем проезжать мимо длинной полосы пробок.

10. Велосипеды стоят намного меньше в обслуживании и эксплуатации, чем автомобили

Вы никогда не бросите удочку на велосипед, а падение трансмиссии на велосипеде обычно означает замену погнутой подвески переключателя или изношенной цепи. Велосипеды требуют обслуживания, но вы можете научиться выполнять большинство из них самостоятельно. Даже если у вас есть магазин, который сделает что-то за вас, затраты будут незначительны по сравнению с автомобилем.

11. Велосипеды обеспечивают мобильность для тех, кто не имеет права или не может позволить себе водить машину

Не каждый может получить водительские права (или хочет их получить), а стоимость покупки, страхования и обслуживания автомобиля для многих недоступна.Почти каждый может позволить себе какой-нибудь велосипед. Помимо ходьбы, велосипеды — самый экономичный вид транспорта на планете.

12. Исследования показывают, что люди, пользующиеся велосипедом, более здоровы, продуктивны и требуют меньше свободного времени на работе

Вот почему большинство просвещенных работодателей охотно принимают на работу велосипедистов. Здоровые работники — лучшие работники, и это хорошо для прибыли. Велосипеды — это умный бизнес.

Так что есть несколько веских причин убрать пыль с велосипеда в гараже перед Днем Bike to Work (третья пятница мая) или в любое время года.

Авторские права Lighter Footstep 2009.

Велосипед | Город Боулдер

Велосипед часто изображается как символ здорового и активного общества и образа жизни, характерного для Боулдера. В Боулдере уже широко используются велосипеды по сравнению с большинством сообществ США, но с ростом обеспокоенности общественного здравоохранения ожирением и качеством воздуха, более широкое использование велосипедов остается одним из наиболее эффективных способов передвижения при достижении личного здоровья и улучшения качества воздуха. При средней длине поездки около четырех миль многие из поездок, совершаемых жителями Боулдера, можно было совершить на велосипеде.

Велосипедный элемент основан на создании непрерывной велосипедной сети межгородских коридоров, обеспечивающей безопасное и удобное передвижение на велосипеде по сообществу. Хотя эти коридоры могут состоять из различных типов объектов, непрерывные коридоры избегают недостающих звеньев, которые мешают велосипедному движению и ставят велосипедистов в неожиданные, сложные и потенциально опасные ситуации. Элемент «Велосипед» также учитывает тот факт, что пользователи велосипедов варьируются от опытных пассажиров, которым комфортно в движении, до детей, которые не могут безопасно передвигаться по оживленной улице.Следовательно, система внеуличных многоцелевых дорожек включена в качестве опции в уличную систему.

Велосипедная сеть дальнего следования в городе Боулдер обширна и обеспечит как уличное, так и уличное сообщение по всему городу. С завершением велосипедного элемента будут добавлены дополнительные 92 мили велосипедных дорожек, маршрутов и обочин. Кроме того, к велосипедной сети добавятся улучшенные переходы, эстакады и подземные переходы. Эти объекты обеспечат безопасное сообщение и возможность путешествовать на велосипеде по городу для райдеров любого уровня.

Правила в отношении велосипедов

• В городе будет завершена сеточная система основных и второстепенных велосипедных коридоров, чтобы обеспечить велосипедный доступ ко всем основным направлениям и всем частям сообщества.
• Город будет координировать свои действия с округом Боулдер, CU, Управлением по обновлению городов Боулдера (BURA), планами кварталов, Департаментом городских парков и отдыха, Департаментом открытых пространств и горных парков и другими государственными учреждениями, а также планирует обеспечить, чтобы все городские и Окружные проекты соединяются с сетью коридоров и / или помогают завершить ее.
• Город будет работать с владельцами недвижимости, застройщиками, BURA, школьным округом Боулдер-Вэлли (BVSD), Департаментом городских парков и отдыха и CU, чтобы гарантировать, что коммерческие, общественные, а также многофункциональные и многоквартирные жилые комплексы обеспечивают прямое, безопасное и удобное внутреннее движение велосипедов, ориентированное вдоль прямой видимости от внешних соединений до участков возле входов в здания и других мест на территории.