из

ФОРСИРОВАНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ - относительно кратковременный режим,

при котором двигатели выдают максимальную мощность, ограниченную

предельными физическими характеристиками материалов, из которых создан

данный двигатель. Сам двигатель при этом предельно быстро изнашивается, и

как правило после очень непродолжительной работы на форсаже либо выходит из

строя, либо выводится из эксплуатации и отправляется на капитальный ремонт.

Для тепловых двигателей на форсаже характерно значительно, в несколько раз

большее расходование топлива по сравнению с номиналом. При форсировании

двигателей внутреннего сгорания путем внесения некоторых конструктивных

изменений возможно удвоение его мощности, при форсировании путем изменения

соотношения компонентов топлива - увеличение мощности (тяги) на 50-90% в

ходе полета.